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MT初心者だけどよく分からないから教えて



1: ワイド 2020/06/17(水) 08:36:49.974 ID:H3fvf3490
5速で走ってて信号が突然黄色になって止まりたいときってどうすればいいの?
ブレーキ踏んでクラッチ踏むの?

37: ワイド 2020/06/17(水) 08:46:35.561 ID:3OJbwT8x0
>>1
そのままブレーキ踏んでノックしそうになったらスポンとニュートラルに抜く
クラッチ踏まずにちょっと押せばニュートラルに抜ける、MTはそうできてる

2: ワイド 2020/06/17(水) 08:37:12.451 ID:moUpcpdP0
クラッチ踏んでブレーキだろ
殺すぞお前

6: ワイド 2020/06/17(水) 08:37:59.613 ID:PVl6UcEQ0
>>2
死亡
ブレーキからクラッチであってるよ

12: ワイド 2020/06/17(水) 08:39:24.015 ID:9ZXuNW8tM
>>6
どっちでもいいぞハゲ

19: ワイド 2020/06/17(水) 08:41:02.514 ID:PVl6UcEQ0
>>12
制動距離伸びるぞ
死亡する側じゃなくてさせる側な

27: ワイド 2020/06/17(水) 08:43:41.709 ID:9ZXuNW8tM
>>19
伸びねーよハゲw

34: ワイド 2020/06/17(水) 08:45:34.408 ID:eTbHY8sur
>>27
俺は発言した奴じゃないけど伸びるぞ。
カーブの最中にクラッチ切ると膨らむのと一緒じゃない?

45: ワイド 2020/06/17(水) 08:52:10.549 ID:9ZXuNW8tM
>>34
頭悪そうでまともにレス返す気もしねーわ

50: ワイド 2020/06/17(水) 08:56:25.185 ID:eTbHY8sur
>>45
なんで?教習所でも習ったよね?理論的に説明できないから、捨て台詞で勝利宣言なのw

53: ワイド 2020/06/17(水) 08:59:33.176 ID:PVl6UcEQ0
>>48
それはやるけど、回転数合わせないと抜けない上に強いブレーキでも抜きづらい
初心者には普通にクラッチ切らせた方がいい
>>50
もう構うのは辞めとけ

61: ワイド 2020/06/17(水) 09:07:06.171 ID:3OJbwT8x0
>>53
アクセル踏んでなくてブレーキかけてて速度が落ちたときなんで回転数を合わせるとか必要ないんですけど
そのままニュートラルに抜くかクラッチ踏めばエンジンはアイドリングの回転数になるんだと思います

67: ワイド 2020/06/17(水) 09:10:10.880 ID:PVl6UcEQ0
>>61
アイドリングの回転数に合わせる前に抜く奴がいるんだよ
アクセル抜いたってすぐ回転数下がる訳じゃないだろ?
お前の言ってることは分かるけど皆そうできる訳じゃないよって話

54: ワイド 2020/06/17(水) 09:01:01.722 ID:9ZXuNW8tM
>>50
>カーブの最中にクラッチ切ると膨らむのと一緒じゃない?

これが理論的な説明なのか?w

66: ワイド 2020/06/17(水) 09:09:12.887 ID:eTbHY8sur
>>54
クラッチ切ると動力が伝わらなくなくて慣性で進むって事が一緒じゃん。
バカなの?ちゃんと頭良い大学出てる?

71: ワイド 2020/06/17(水) 09:11:27.778 ID:AP1osxZk0
>>66
クラッチ切るとエンジンブレーキが効かなくなるから制動距離が伸びるって意味なの?
それならエンジンブレーキ効かない分フットブレーキの踏力で調整すればいいだけでは?

76: ワイド 2020/06/17(水) 09:15:33.511 ID:eTbHY8sur
>>71
じやぁ、自動車学校の教官にそう言ってくれw
自動車学校ではエンブレ使うのを推奨してるだろ

78: ワイド 2020/06/17(水) 09:16:45.446 ID:JjzH1wjnd
>>76
下り坂以外で推奨された記憶がない

80: ワイド 2020/06/17(水) 09:18:20.469 ID:eTbHY8sur
>>78
そうなの?俺の地域は平地でもエンブレ推奨だったわ

87: ワイド 2020/06/17(水) 09:19:54.345 ID:q/w8vYqk0
>>78
学校っていうか教官によってすら違いそうだもんな。そこらへん。
俺の教官は極力ニュートラで走らずに必ずエンブレ使えって指導だった。
嫁さんもそう指導されたらしい。

82: ワイド 2020/06/17(水) 09:18:35.979 ID:AP1osxZk0
>>76
教習所でエンブレ使用勧めるのは制動距離よりブレーキの負荷かけ過ぎからのフェードを回避するためだと思うよ

81: ワイド 2020/06/17(水) 09:18:30.596 ID:9ZXuNW8tM
>>66
もういいからお前
レスすればするほど自分の頭の悪さ曝け出してってるぞw

88: ワイド 2020/06/17(水) 09:20:24.224 ID:eTbHY8sur
>>81
はい、言い返せないねーw
負けたねw負けたねw
悔しいねw

95: ワイド 2020/06/17(水) 09:23:27.514 ID:qhpcszh9M
>>81
いや、横槍すまんがお前が間違ってるわ
正しい順序としては
ブレーキ→が正解

制動距離延びるしエンブレ使った方がブレーキの負担が少ない

ついでに言うとブレーキ踏みながらニュートラルも同様

3: ワイド 2020/06/17(水) 08:37:21.543 ID:G7N8nHiz0
緊急脱出装置





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posted by 管理さん at 04:12Comment(0)エンタメ

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