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【ファーw】クラウン☜いい車だよねwwwwwwww

car_black.png
1: 2020/02/13(木) 22:34:30.828 ID:dzGIaoF+a
一周回って良さを感じる車

2: 2020/02/13(木) 22:34:49.666 ID:xXE8m+E5d
そりゃクラウンだし
3: 2020/02/13(木) 22:35:21.752 ID:jg22m8PI0
道化師って意味だっけ
30: 2020/02/13(木) 23:00:18.478 ID:HyZ+6sCF0
>>3
これな
クラウンは王冠
カローラは話冠
コロナは光冠
カムリは冠な
元整備者の古びた知識だが
32: 2020/02/13(木) 23:01:58.746 ID:HyZ+6sCF0
>>30
ミス
カローラは花冠
4: 2020/02/13(木) 22:35:34.976 ID:vdmSpno5x
いつかはクラウン
5: 2020/02/13(木) 22:36:06.642 ID:do+hxgT1M
おっさんしか乗ってる人いないよね
6: 2020/02/13(木) 22:37:11.374 ID:vWxmV/0e0
かつてはクラウン
7: 2020/02/13(木) 22:37:21.824 ID:ADZVsaSt0
2つ前の型あたりまでは落ち着いた感じでまだマシだったんだけどな
8: 2020/02/13(木) 22:38:13.077 ID:WA1dzbhL0
いきなりクラウン
9: 2020/02/13(木) 22:38:15.709 ID:dzGIaoF+a
今のはいかついけどRSだとRSらしさがでてるからよき
10: 2020/02/13(木) 22:38:28.173 ID:HyZ+6sCF0
1Jエンジンを捨ててから終わった
直6こそ正義で悪いか?
11: 2020/02/13(木) 22:38:52.541 ID:vWxmV/0e0
あのRSって文字がダサく見えちゃうなー
12: 2020/02/13(木) 22:39:17.632 ID:HNqK/RbJ0
訳の分からんクソダサい車よりはよっぽどいい車
13: 2020/02/13(木) 22:39:43.871 ID:A/ByPxVO0
乗ってみたいにゃあ
15: 2020/02/13(木) 22:40:35.013 ID:ZKdIlxYJa
アルベルよりはとがってるなーと
16: 2020/02/13(木) 22:40:41.514 ID:bVC5o5Fq0
狭い
17: 2020/02/13(木) 22:40:57.317 ID:dzGIaoF+a
いや赤はダサいしフィットと被るか
18: 2020/02/13(木) 22:41:40.799 ID:fOChiQb00
親父がクラウン乗り継いでたから
クラウンとともに育った身としては
なんだかんだで思い入れはある

直6廃止後は気持ちが離れていたが
現行の6枚窓デザインは気になるな
このまま正常進化するなら10年後、
俺が50歳になる頃には買いたいなと思う
19: 2020/02/13(木) 22:41:57.032 ID:XGtoVXFw0
おっさん臭いから俺がおっさんになったら乗りたい
20: 2020/02/13(木) 22:42:00.967 ID:HyZ+6sCF0
おいおい
クラウンの黄金期こそ1Jの時代だろ
21: 2020/02/13(木) 22:42:02.872 ID:dzGIaoF+a
イタ車の中古を買おうとしてたけどクラウンの方がいいことに気づいた
22: 2020/02/13(木) 22:42:48.783 ID:PWDVAOur0
マルチステージハイブリッド搭載車で、
そこそこの広さあるセダンだし欲しいなと思うけど、
LEXUS ESと迷ってると言うと、皆
「LEXUS買っとけ」と言ってくるから迷う
23: 2020/02/13(木) 22:46:29.925 ID:dzGIaoF+a
>>22
FFだしなぁ
24: 2020/02/13(木) 22:47:01.226 ID:TmZJyX5l0
RSでも3.5HVは腐るほど見るのに
2.0ターボは滅多に見ないのはどういうことなの
27: 2020/02/13(木) 22:57:14.324 ID:fOChiQb00
>>24
クラウンユーザーは4気筒を拒絶したってこと
そこら辺は保守的なんだよ
25: 2020/02/13(木) 22:51:23.548 ID:HyZ+6sCF0
クラウンが終わったのは直列6気筒をやめた瞬間だぞ
いつかはクラウンって言われてた時代は直6だった
29: 2020/02/13(木) 23:00:03.171 ID:fOChiQb00
>>25
150系のモノコック化の時もクラウンは終わりと
言われたけど、あの時はデザイン的には従来の
延長線上だったしな

エンジンもデザインも変わったゼロクラウンは
やはり良くも悪くもインパクトが大きかった
31: 2020/02/13(木) 23:01:33.619 ID:HyZ+6sCF0
>>29
そもそもゼロクラはイキった若者向けのデザインだから本来のクラウンのコンセプトとは違う
26: 2020/02/13(木) 22:52:22.697 ID:CJPEdBSB0
「すまないクラウン、イオン軍のトップバリュートには大気圏突入能力はないのだよ・・・」
28: 2020/02/13(木) 22:59:07.233 ID:jqObyoXMa
クラウンでJZは無いわ
M型
33: 2020/02/13(木) 23:04:54.220 ID:dzGIaoF+a
クラウンは割と今に合わせていい進化をしてるとは思うけどなぁ
悪い進化はスカイラ…
36: 2020/02/13(木) 23:15:02.572 ID:HyZ+6sCF0
>>33
ステージア2.6乗りだった俺から言わせてもらう
RBエンジンを捨てた地点で終わった
やはり直6は正義だった
37: 2020/02/13(木) 23:20:13.891 ID:dzGIaoF+a
>>36
まぁ直6時体作られなくなったしなぁ
終わったというならそれは昔からある車全般にいえてしまうしなぁ…
38: 2020/02/13(木) 23:30:35.856 ID:HyZ+6sCF0
>>37
なんであんな名機を作らなくなったんだ
シルキーシックスという言葉すら死語だぞ
42: 2020/02/13(木) 23:35:06.955 ID:dzGIaoF+a
>>38
わりとまじで直6がなくなったのはなぞだよな
マヅダが復活させるらしいけどどうせRXシリーズの後継につけるんだろうな
44: 2020/02/13(木) 23:38:45.609 ID:HyZ+6sCF0
>>42
マツダはフォードの傘下になってからバッテリーが車輌のわりにでかくなってコスパ悪くなったからなあ
49: 2020/02/13(木) 23:44:46.594 ID:dzGIaoF+a
>>44
マヅダこそ迷走しているよな
車名を数字にしたのはアウディを意識してるのかな?
ボンネットの角度もアウディ寄りだし
51: 2020/02/13(木) 23:46:08.522 ID:HyZ+6sCF0
>>49
まあ本来なら倒産してたし流されるままなんじゃね?
55: 2020/02/13(木) 23:49:29.963 ID:dzGIaoF+a
>>51
んだなぁ
さらに話題になっただけでも今や御の字だろうな
58: 2020/02/13(木) 23:53:56.166 ID:HyZ+6sCF0
>>55
スカイアクティブもあのコラだけどな
でもCVTの時代に従来のATを取り入れたのは凄いと思う
CVTって要はベルトにテンション調整してトランスミッションするシステムだから実はエンジンが担う負荷が大きいんだな
34: 2020/02/13(木) 23:06:11.675 ID:jqObyoXMa
スカイラインのは迷走という
たまに走る方向が世間と合うときがあるだけ
35: 2020/02/13(木) 23:10:15.393 ID:y/od0Q8Ca
そうだぞGTRにランエボ
47: 2020/02/13(木) 23:40:56.324 ID:jqObyoXMa
でも一番廉価な新車クラウン乗っても
満足度は高そう




引用元: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1581600870/

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posted by wideyas at 21:30Comment(2)日常・生活

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この記事へのコメント

  • 名無しワイドガイド at 2020年02月14日 21:48
    型落ちクラウンで覆面パトのふりをすれば、絶対に煽られない
  • 名無しワイドガイド at 2020年02月16日 01:52
    ※42
    衝突安全性の点で、全長の長い直6は危険と見なされるようになったからな
    直6を積むには、車室内に侵入させないような特殊な設計が必要になるので各メーカーが断念
    ボルボみたいに横置きするところや、意地でも積むっていうメーカーしか残らなかった
    ただ、ここ数年のダウンサイジングと設計の進化で直6を見直す動きがあちこちに
    1JRエンジンとか、J35Aエンジンとか、作って欲しいよな~