80万のプリウスα買って2年経った結果ｗｗｗｗｗ: VIPワイドガイド

1: 2019/12/10(火) 10:15:16.36 ID:/Xje1oeJa

2012年式 9万km 修復歴なし
全く不具合なくてトヨタの凄さマジマジと感じてる

2: 2019/12/10(火) 10:16:34.14 ID:/Xje1oeJa

正直馬鹿にしてたけどやっぱすげーわ

3: 2019/12/10(火) 10:16:36.63 ID:DCTIA5OMa

凄いな

6: 2019/12/10(火) 10:17:19.12 ID:/Xje1oeJa

>>3
維持費はほとんど掛からんのは凄い

4: 2019/12/10(火) 10:16:44.99 ID:+HZMdiwhF

80万は安すぎね？
いい買い物したな

10: 2019/12/10(火) 10:18:31.10 ID:/Xje1oeJa

>>4
外装は多々傷あって
内装も年式相応にへたってた

5: 2019/12/10(火) 10:17:02.74 ID:bETNtmr7p

何万キロ走ったんや？

7: 2019/12/10(火) 10:17:43.99 ID:/Xje1oeJa

>>5
今で11万km弱やな

8: 2019/12/10(火) 10:17:46.76 ID:Zq5OwfTr0

油代かからんからな

11: 2019/12/10(火) 10:18:52.26 ID:/Xje1oeJa

>>8
マジで掛からんわ

56: 2019/12/10(火) 10:29:35.93 ID:rZrY0q4E0

>>11
αは１７くらいやろ

9: 2019/12/10(火) 10:18:10.25 ID:X66jSmeV0

日産ならそろそろミッションが逝く頃合い

12: 2019/12/10(火) 10:19:23.79 ID:/Xje1oeJa

>>9
日産は本当に駄目

13: 2019/12/10(火) 10:19:36.83 ID:zSh31UAAF

何回アタックした？
ケガ人は？

18: 2019/12/10(火) 10:20:28.37 ID:/Xje1oeJa

>>13
今度お前にするから震えて眠れ！

42: 2019/12/10(火) 10:27:02.16 ID:zSh31UAAF

>>18
ヘッドギア被って前と後ろにドライブレコーダー付けとくわ

47: 2019/12/10(火) 10:27:41.87 ID:gSr6UzKu0

>>42
横からアタックされるで

52: 2019/12/10(火) 10:28:48.58 ID:zSh31UAAF

>>47
プリウスの戦闘力はそんなに凄いんか

14: 2019/12/10(火) 10:19:58.20 ID:/Xje1oeJa

昨日の車検も7万で済んだし

15: 2019/12/10(火) 10:20:05.43 ID:5MawDn2kd

ワイも今プリウスαで動いとるけど10万キロ超えでピンピンしとるわ
社用車やが

21: 2019/12/10(火) 10:21:24.77 ID:/Xje1oeJa

>>15
ワイのプリウスαも社用車上がりや
社用車で使われるの納得するわ

16: 2019/12/10(火) 10:20:05.83 ID:qfSr3d/U0

クセのある回生ブレーキ
最悪の視界
どこに入っているのかわかりにくい特殊なシフトレバー

そら事故多発しますわ

17: 2019/12/10(火) 10:20:06.30 ID:igYOtBkn0

プリウスなら20万キロ超えても余裕やで

23: 2019/12/10(火) 10:22:04.98 ID:/Xje1oeJa

>>17
それぐらいでバッテリー死ぬらしいからそうなったら乗り換えるつもりや

31: 2019/12/10(火) 10:23:46.97 ID:gSr6UzKu0

>>23

バッテリー交換すりゃええやん
あんなん3年おきにかえるもんやろ

34: 2019/12/10(火) 10:25:04.75 ID:/Xje1oeJa

>>31
そっちのバッテリーじゃなくて駆動用のバッテリーや

39: 2019/12/10(火) 10:26:43.69 ID:gSr6UzKu0

>>34
なにが違うん？
交換できへんの？
普通の車やと寿命どのくらいなん？
死にそうやったらディーラー教えてくれるん？
死にそうなときの合図あるん？

46: 2019/12/10(火) 10:27:40.61 ID:/Xje1oeJa

>>39
死んだらモニターに表示されるって
それが死ぬのが大体20万kmあたりらしい

19: 2019/12/10(火) 10:20:39.78 ID:fYRNAQbfa

2011年 15万キロのキューブ乗ってるけど何も悪いところないぞ

29: 2019/12/10(火) 10:23:14.69 ID:/Xje1oeJa

>>19
メンテしっかりしてたら壊れんやろ

20: 2019/12/10(火) 10:20:47.74 ID:lUadvVyz0

初期の頃のプリウス乗ってたけどマジで故障一切なかった
やっぱ車はトヨタやわ

22: 2019/12/10(火) 10:21:51.29 ID:QzfdZ5GXr

プリウスのシフトこわくて勝手に敬遠してるわ

24: 2019/12/10(火) 10:22:26.10 ID:/Xje1oeJa

>>22
慣れたら余裕

26: 2019/12/10(火) 10:22:37.14 ID:FaLsF47Ma

>>22
代車でフィット乗ったけどあれマジで初見全くわからんかったわ

25: 2019/12/10(火) 10:22:27.95 ID:d+Edcxh40

06年式4万キロのブルーバードシルフィ60万で買って8年乗ってるけど
10万キロ越えても壊れへんな
20万キロまでこれ持つわな

27: 2019/12/10(火) 10:22:37.96 ID:zrbnubf50

トヨタというか日本車なら今どき10万キロ程度じゃ壊れないけどな

37: 2019/12/10(火) 10:26:02.01 ID:/Xje1oeJa

>>27
親のフィットはリコール連発されたけどなw

44: 2019/12/10(火) 10:27:08.85 ID:bETNtmr7p

>>27
軽は安っぽい部品つかってるから案外そうでもない

28: 2019/12/10(火) 10:23:03.53 ID:Dd6Xm2Cn0

中古のアクアがコスパ最強だと言われてるな

32: 2019/12/10(火) 10:23:53.47 ID:/Xje1oeJa

>>28
足代わりなら有りやろな

30: 2019/12/10(火) 10:23:46.57 ID:+KL2Of8E0

燃費どれくらいなん？

33: 2019/12/10(火) 10:24:30.34 ID:/Xje1oeJa

>>30
19～22あたりやな

35: 2019/12/10(火) 10:25:36.72 ID:d+Edcxh40

オイル交換って1万キロか年一回でええんよね
ウォーターポンプっていつ交換がええの？

41: 2019/12/10(火) 10:26:54.25 ID:Fi5rtiKgM

>>35
誰に教わったんやそんなん

36: 2019/12/10(火) 10:25:44.55 ID:q1z/zk5jM

やっぱりHondaはダメだなあ

40: 2019/12/10(火) 10:26:44.64 ID:/Xje1oeJa

>>36
普通車ならトヨタ一択やね
軽はホンダが一番

61: 2019/12/10(火) 10:30:13.08 ID:rZrY0q4E0

>>36
ホンダはまだマシ
マツダとか酷いで

38: 2019/12/10(火) 10:26:15.68 ID:q1z/zk5jM

トヨタがマツダのカラーで作ってくれたら買うのに

45: 2019/12/10(火) 10:27:14.73 ID:dmCiij5g0

今の車の10万kmとかまだ半分通り越したレベルやろ
ただハイブリットのバッテリーとかは確実にへたってると思うけど

50: 2019/12/10(火) 10:28:10.58 ID:/Xje1oeJa

>>45
そりゃへたってるやろな

55: 2019/12/10(火) 10:29:34.26 ID:/Xje1oeJa

>>49
ガソリンからHVに乗り換えるとガソリン減らなさすぎてビビるぞ

51: 2019/12/10(火) 10:28:27.99 ID:WIl5RQPC0

プリウスは30万くらい走るやろ

54: 2019/12/10(火) 10:29:26.39 ID:lUugTFebM

駆動用バッテリーの交換ていくらかかるの？

60: 2019/12/10(火) 10:30:09.30 ID:/Xje1oeJa

>>54
工賃込みで17万らしい

70: 2019/12/10(火) 10:32:54.27 ID:3ut7Fljud

>>60
意外と安いんやな

75: 2019/12/10(火) 10:34:18.49 ID:/Xje1oeJa

>>70
せやな
30万ぐらい掛かると思ってた

57: 2019/12/10(火) 10:29:46.91 ID:H9uQ7NBmM

ワイの実家、同じ時期新車で買った車やけど…オイル交換5000キロ毎、MTオイル30000キロ毎位しかしてないんやけど…

ダイハツ　エッセ（11万キロで廃車）
・5万キロでエンジンからオイル滲み
・11万キロでミッション死亡

三菱　ミニキャブトラック（15万キロで現役）
・これと言って故障がない

ダイハツさぁ…

58: 2019/12/10(火) 10:29:52.19 ID:jF6ueVB8r

10万km程度ならワイのスバル車ですらピンピンしとるぞ
なお燃費

66: 2019/12/10(火) 10:31:39.27 ID:/Xje1oeJa

>>58
いつまでも水平対向に拘ってるからや

81: 2019/12/10(火) 10:35:35.25 ID:jF6ueVB8r

>>66
なんの特徴もない直3直4よりはマシやろ

59: 2019/12/10(火) 10:30:03.18 ID:fMQSUZcF0

トヨタはまじで基本部分は長持ちする
海外とかだと余裕で20年乗り回しとるのゴロゴロいるみたいやし
ただハイブリはコンバーターが10年くらいで逝くやろ

62: 2019/12/10(火) 10:31:12.31 ID:/Xje1oeJa

>>59
整備士って結構トヨタべた褒めするよな
理由分かる

64: 2019/12/10(火) 10:31:35.44 ID:b4GHSg+x0

αとかβとかあるんか
合体しそうやな

78: 2019/12/10(火) 10:35:01.00 ID:/Xje1oeJa

>>64
車名の由来はプリウスに+αしたからプリウスαらしい

82: 2019/12/10(火) 10:35:39.38 ID:zSh31UAAF

>>78
ダッサ

65: 2019/12/10(火) 10:31:36.36 ID:5y4Izl+ta

ワイ、ホンダ。ドアが二回壊れて開かなくなり。ミラーの閉開も左右両方壊れ。二度と買わない事を決意する

69: 2019/12/10(火) 10:32:46.86 ID:/Xje1oeJa

>>65
ワイの親のフィットみてホンダはN-BOX以外二度と買わないと決意したで

67: 2019/12/10(火) 10:31:42.32 ID:rZrY0q4E0

ワイはカローラツーリングかおうとおもってるわ
コスパ良すぎる

73: 2019/12/10(火) 10:33:40.59 ID:zSh31UAAF

>>67
イキリ顔がなぁ

76: 2019/12/10(火) 10:34:37.70 ID:rZrY0q4E0

>>73
慣れるやろ

74: 2019/12/10(火) 10:33:42.50 ID:/Xje1oeJa

>>67

噂によるとヤリスGRに積む1.6Lのターボをカローラツーリングに積むらしいで

86: 2019/12/10(火) 10:36:23.06 ID:rZrY0q4E0

>>74
こま？

71: 2019/12/10(火) 10:33:33.82 ID:GkKn8cAU0

来年出る予定のＴＪクルーザー欲しい

80: 2019/12/10(火) 10:35:27.29 ID:UOcZTem20

ロッキー200万ちょいだけどフォルムかっこよくない・・・？

84: 2019/12/10(火) 10:36:20.35 ID:/Xje1oeJa

>>80
ワイはライズの方が好き

85: 2019/12/10(火) 10:36:21.22 ID:H9uQ7NBmM

>>80
ダイハツはやめとけ
同じトヨタグループでも品質はトヨタやない

77: 2019/12/10(火) 10:34:47.99 ID:UOcZTem20

８０万でプリウス買えるのか・・・

引用元: http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1575940516/

VIPワイドガイド

80万のプリウスα買って2年経った結果ｗｗｗｗｗ

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