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    2019年05月19日

    【画像】トヨタ・新型スープラ、価格は490万円から17年ぶりに復活!!

    2019年05月19日

    (19)Comments

    toyota_1989_01_sp
    1: 2019/05/18(土) 08:56:34.88 ID:KlmObunS0 BE:837857943-PLT(16930)
    sssp://img.5ch.net/ico/u_utyuu.gif
    トヨタは、新型『スープラ』を5月17日より発売した。

    新型はスープラの5代目にあたり、2002年に生産終了してから17年ぶりの復活。歴代スープラ同様に直列6気筒エンジンとFR方式を継承している。
    加えて新型は「ホイールベース」「トレッド」「重心高」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能を実現した。

    先進安全装備については、昼間の歩行者に加えて自転車の運転者を検知する「プリクラッシュセーフティ(ミリ波レーダー+単眼カメラ方式)」、
    「レーダークルーズコントロール(全車速追従機能付)」等を標準装備。車載通信機DCMも標準搭載し、スープラ専用のコネクティッドサービス
    「Toyota Supra Connect」を提供する。

    取扱販売店は、全国のトヨタブランド全店。価格は、2リットル直4ターボエンジンを搭載し、最高出力197ps、最大トルク320Nmの「SZ」が490万円、
    258psと400Nmの「SZ-R」が590万円、3リットル直6ターボエンジンを搭載し、340ps、500Nmの「RZ」が690万円。

    https://response.jp/article/2019/05/17/322417.html
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    9: 2019/05/18(土) 08:59:18.90 ID:kidC3V0U0
    >>1
    昔は290万で買えたぞ

    104: 2019/05/18(土) 09:43:56.99 ID:2/Dijjp50
    >>9
    初任給たいして変わってないのにこの価格。
    若者の車離れ?違うだろw
    メーカーの若者切り捨てだよ。

    91: 2019/05/18(土) 09:37:09.85 ID:vj0WWgFc0
    >>1
    従業員の終身雇用を奪ってBMWに貢いで造ってもらった車なんか要らねーよ

    119: 2019/05/18(土) 10:00:00.70 ID:sP6hIUYB0
    >>1
    エンジン内容変わらずに価格を倍以上に上げるか

    186: 2019/05/18(土) 11:03:50.59 ID:WCMYSLcG0
    >>1
    レクサスグリルはやめたんか?

    188: 2019/05/18(土) 11:04:40.48 ID:t+lFCYM00
    >>1

    1000円ミニ四駆だな

    407: 2019/05/18(土) 14:33:33.19 ID:4rEO7eLB0
    >>1
    次はスープラロケットでも作るの?

    2: 2019/05/18(土) 08:57:01.54 ID:kxKkavHj0
    2なら買うわ

    4: 2019/05/18(土) 08:57:36.07 ID:RKNBFEFu0
    >>2
    トミカ450円だぞ

    251: 2019/05/18(土) 11:43:57.06 ID:QFemPbVj0
    >>2
    ありがとうございます
    お住まいはどちらですか

    3: 2019/05/18(土) 08:57:27.08 ID:+SIP3Cm60
    良くも悪くも今風やな

    5: 2019/05/18(土) 08:57:42.96 ID:7Goc1KsP0
    直4のスペックが低すぎ

    31: 2019/05/18(土) 09:11:36.03 ID:7qQkSLDL0
    >>5
    これよりスペック高い直4てなに

    41: 2019/05/18(土) 09:15:25.85 ID:7Goc1KsP0
    >>31
    スバルも三菱も普通に300馬力超え
    海外勢なら400馬力超え

    7: 2019/05/18(土) 08:57:50.09 ID:2snSoEHI0
    余裕あるあっさん達なら買うでしょ

    11: 2019/05/18(土) 08:59:47.22 ID:J3U64At20
    トヨタのロードスターだな

    43: 2019/05/18(土) 09:15:56.19 ID:tw0IPTRt0
    >>11
    デザインはロードスターのが圧倒的にカッコいいな。

    12: 2019/05/18(土) 09:00:09.60 ID:rkbD+efv0
    スポーツカーとか言いながら車重を書かない謎記事

    13: 2019/05/18(土) 09:02:08.70 ID:lRSIqB9R0
    昔のテールランプがかっこよかった

    14: 2019/05/18(土) 09:02:31.75 ID:xa27aNmk0
    リアがびっくりするほどダサイ

    19: 2019/05/18(土) 09:06:48.76 ID:+Y+CTlNj0
    フェアレディのほうがええな

    20: 2019/05/18(土) 09:06:53.49 ID:KdokG/ge0
    あんまり車興味ないけど高いなー
    昔のスープラもこれぐらいの価格しとったん!?

    73: 2019/05/18(土) 09:28:55.80 ID:/XKueNve0
    >>20
    昔のスープラは300万円前後だったと思う

    316: 2019/05/18(土) 12:30:57.17 ID:fEULJ/RZ0
    >>73
    これが安いと思ってしまう感覚がもトヨタ(というか業界全体に)に毒されてんのかな

    21: 2019/05/18(土) 09:07:31.01 ID:wMLFm3F90
    今時スポーツカーでこの価格は逆の意味で信用出来ねえな
    700万くらいでも買う奴は買うだろ
    逆に500万行かなくても買わねえ奴は買わねえ

    25: 2019/05/18(土) 09:09:04.27 ID:nBIEYGXe0
    で、何人牽き殺すの?

    26: 2019/05/18(土) 09:09:11.22 ID:bo4ZUByu0
    86ユーザーが乗り換えを考えるような
    価格設定に出来なかったのは痛いなぁ。

    28: 2019/05/18(土) 09:09:44.97 ID:NCRnhUyY0
    bmwディーラーマン「あれ中身Z4ですよ、プゲラ
    ウインカー左だしwwww

    42: 2019/05/18(土) 09:15:44.65 ID:/gPsmI3d0
    >>28
    これホント?
    センターコンソールはBMWのお下がりというのは一目瞭然だけど

    30: 2019/05/18(土) 09:10:12.16 ID:V4HACmzT0
    内装のダサい赤線を何とかしてくれ

    33: 2019/05/18(土) 09:12:21.99 ID:+FvMohgj0
    サイドから見るとラインが昔のフェラーリ丸パクリやん

    34: 2019/05/18(土) 09:12:34.22 ID:TrKE2hyS0
    直6モデル以外買う価値がないと思うけどなぁ

    37: 2019/05/18(土) 09:13:27.62 ID:VcclXN2/0
    結局ここでカッコ悪いとか性能が低いとか言ってた奴らは金がなくて買えなかったり維持できない酸っぱい葡萄だったってことだな

    38: 2019/05/18(土) 09:13:41.53 ID:wh8/oOF40
    ワイルドスピードの新作が捗るな

    39: 2019/05/18(土) 09:14:09.25 ID:brmLfmcj0
    86もスープラもトヨタ要素はマークくらいのOEM車になっちまったな

    44: 2019/05/18(土) 09:16:27.27 ID:prCJ2ciZ0
    2リッターターボで197馬力はおかしいだろ、どういう事?

    67: 2019/05/18(土) 09:26:10.79 ID:n2Z41eWd0
    >>44
    シングルタービンなんでない?燃費(笑)を気にしたのかと

    45: 2019/05/18(土) 09:16:27.27 ID:ljvPxEB20
    かっこいいけど高い…

    49: 2019/05/18(土) 09:18:48.64 ID:eVdneck/0
    2リッターターボで200馬力も無いのかよ
    始めて知ったわ…

    51: 2019/05/18(土) 09:19:45.55 ID:i2DwBrAr0
    BMWのZ4をトヨタサービスで乗れると思えば安いかな

    55: 2019/05/18(土) 09:22:45.61 ID:fVNqj0xC0
    >>51
    それに尽きる
    BMけっこうつまらんところ
    壊れるし

    53: 2019/05/18(土) 09:21:38.19 ID:IB4TtEDN0
    先代もそうだけど
    ボテッとしてカッコ悪いね

    56: 2019/05/18(土) 09:22:49.13 ID:5JAGlIsd0
    340psもあっても乗りこなせないわ
    中間グレードが一番乗って楽しそう

    57: 2019/05/18(土) 09:23:18.97 ID:bZFzboN90
    前はかっこいいと思ったが後ろがダサい
    子泣き爺みたいな面じゃん

    60: 2019/05/18(土) 09:24:27.95 ID:HanDDm4Z0
    BMWのZ4でなく、わざわざスープラを選ぶ理由ってなんなの?

    329: 2019/05/18(土) 12:49:11.40 ID:07YYHe8L0
    >>60
    見た目は別物だろ
    豚鼻嫌いな人多いし

    64: 2019/05/18(土) 09:25:47.19 ID:GBObkdea0
    呪いの仮面みたい

    69: 2019/05/18(土) 09:27:03.83 ID:UPAhc7z50
    17年前からの物価推移からするとベース490万は妥当だな

    70: 2019/05/18(土) 09:27:30.81 ID:7DeAC8UQ0
    ヘッドライトのシュッってなってるところがちょっとダサい
    デイライト用?

    72: 2019/05/18(土) 09:28:12.76 ID:XYC1+3Ln0
    かっちょええ

    94: 2019/05/18(土) 09:38:28.66 ID:0Y4f7mYH0
    >>72
    10万キロで廃車とすると、1キロ当たり40円か
    自転車の方がマシだな

    321: 2019/05/18(土) 12:38:13.41 ID:/FCI1lAx0
    >>94
    どの辺が自転車の勝利なん?

    77: 2019/05/18(土) 09:30:38.96 ID:/cu4pZoN0
    今限定カラーの抽選受付やってるぞ

    81: 2019/05/18(土) 09:32:54.17 ID:i4aYdKQV
    今のフェアレディZもだが

    デザインに 伸びやかさ がない

    なんか 寸詰まり

    83: 2019/05/18(土) 09:33:15.42 ID:/XKueNve0
    成績の悪い中学生男子が喜びそうなデザインだな

    85: 2019/05/18(土) 09:34:09.27 ID:i4aYdKQV
    ゴテゴテしてると

    貧乏くさい

    87: 2019/05/18(土) 09:35:09.48 ID:UYj+T6000
    3リッター直6の買うわ

    92: 2019/05/18(土) 09:37:36.98 ID:6K7GdLJt0
    ヘッドライトのデザインがダサい

    95: 2019/05/18(土) 09:38:43.24 ID:UYj+T6000
    このスペックで690万はやすいじゃん
    コミコミ800万あれば足りるだろうし

    97: 2019/05/18(土) 09:39:00.04 ID:KLJgy5Mr0
    タイヤでかいな

    101: 2019/05/18(土) 09:42:09.52 ID:LdNHLlCF0
    確か新しいスープラはG'Rガレージでしか整備許可されてないんだよね。

    車検は知らんが

    16: 2019/05/18(土) 09:03:16.79 ID:mCvidFaJ0
    なんか690万にしては安っぽい












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    引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1558137394/

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      1. 名無しワイドガイド at 2019年05月19日 02:08
        ほしいけど高いなあ・・・
      2. 名無しワイドガイド at 2019年05月19日 02:09
        給料変わってないのは日本だけで、海外は下手したら同じ期間で平均所得が倍になってる
        原材料が海外から仕入れてる事が多い車なんて値上がりして当然
        更にこいつは海外生産だ
      3. 名無しワイドガイド at 2019年05月19日 02:17
        エンジンbmwでしょ?
        向こうは馬力で税金変わるのみんな知らんのかよ笑

        だから同じエンジンでもスペック違いあるのにな
      4. 名無しワイドガイド at 2019年05月19日 02:21
        ウインカー左ってどういうこと?
        まさか、国内でスープラとして売るのに、ケチってそのまま海外仕様ってこと?
      5. 名無しワイドガイド at 2019年05月19日 02:26
        BMWなんで関わってるんや
      6. 名無しワイドガイド at 2019年05月19日 02:28
        >>4
        スープラの人気考えると日本市場なんかオマケみたいなもんだろうしな
      7. 名無しワイドガイド at 2019年05月19日 02:31
        言われてみると確かにミニ四駆ぽいwww
      8. 名無しワイドガイド at 2019年05月19日 02:32
        >>5
        開発環境あるけど新規にライン作れないトヨタ
        新規のラインを作る余裕あるけど売れないスポーツカーを作れないBMW
        の利害が一致したから
      9. 名無しワイドガイド at 2019年05月19日 02:42
        フェアレディZベースグレード390万を購入した方が満足度高そうだが
      10. 名無しワイドガイド at 2019年05月19日 03:03
        安いじゃんと思ったけど、意外と高いと感じてる人が多いな
        電子部品やら環境規制やら昔とは別物すぎるんだから比べるのは意味ないでしょ
      11. 名無しワイドガイド at 2019年05月19日 03:10
        富豪で何台も車持てるなら1台欲しいかなって程度
        2シータークーペなんて実用性低すぎて余程のマニアじゃないと買えない
      12. 名無しワイドガイド at 2019年05月19日 03:22
        BMがかかわってる時点で、日本人が販売対象ではないよ。
      13. 名無しワイドガイド at 2019年05月19日 03:26
        なんか中途半端。

        いっそのこと最低グレードを700万〜からにして高級路線を狙ったほうがいい
      14. 名無しワイドガイド at 2019年05月19日 03:34
        変なラインが多すぎてまとまってない感じ。
        A80スープラ感は残っているけどちょっと残念。
      15. 名無しワイドガイド at 2019年05月19日 03:44
        給料の増減を日本基準でしか考えてないバカ
      16. 名無しワイドガイド at 2019年05月19日 04:17
        年収超えててワロタww
        家買うレベルの決心が必要だわww
      17. 名無しワイドガイド at 2019年05月19日 06:30
        >>9
        あれ何年前の設計かしってる?
      18. 名無しワイドガイド at 2019年05月19日 07:20
        高すぎだろ…
        ターゲットは40〜50代ぐらいか
      19. 名無しワイドガイド at 2019年05月19日 12:09
        ベースグレード相手だと86で勝てそう
        200馬力あって車重も軽いし

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