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    2019年03月22日

    【悲報】最近の車さん、セダンがクーペ化する(画像あり)

    2019年03月22日

    (18)Comments

    car_side
    1: 2018/11/12(月) 04:09:06.76 ID:voEvJp0C0
    80年代
    no title


    90年代
    no title

     
    現在
    no title



    2: 2018/11/12(月) 04:09:44.53 ID:tOWo/+qt0
    後部座席なんて飾りで十分な奴が殆どだしな

    3: 2018/11/12(月) 04:09:52.19 ID:OqGakd48x
    ステーションワゴンどこいったんや

    4: 2018/11/12(月) 04:09:53.15 ID:PuSgwn+jd
    プリウスがセダン扱いなのは納得出来んと思ったけど最近は全部のセダン丸いな

    6: 2018/11/12(月) 04:10:20.06 ID:Q6iF0eGv0
    クラウンもそうよな

    8: 2018/11/12(月) 04:10:58.61 ID:O8SpNRqD0
    何でも丸いフォルムになってきてる

    9: 2018/11/12(月) 04:11:50.57 ID:ro9U5L0t0
    クーペが時代を先取りしてたんやな

    10: 2018/11/12(月) 04:11:58.50 ID:gn/uR/x40
    ワイはかっこええと思うで

    11: 2018/11/12(月) 04:12:33.16 ID:voEvJp0C0
    >>10
    別に格好悪いとは思ってない
    これがセダンか?ってことや

    13: 2018/11/12(月) 04:13:29.88 ID:mKFA2Dpw0
    >>11
    セダンの定義には合ってるやん

    12: 2018/11/12(月) 04:13:21.76 ID:tD9HhSbld
    最近の車デカくなり過ぎやな
    現行アルトより小さかったシビックがクラウン並の幅なっとる

    15: 2018/11/12(月) 04:14:30.39 ID:tOWo/+qt0
    >>12
    このままいくと愛知以外まともにクルマ走らせられなくなりそう

    14: 2018/11/12(月) 04:13:57.36 ID:BtMNU3J30
    もう角ばった車は絶滅するんや
    車界のワインドアップや

    16: 2018/11/12(月) 04:15:01.16 ID:ZqAqeQCBd
    インプレッサ
    no title


    レガシィ
    no title

    18: 2018/11/12(月) 04:15:27.79 ID:rVEQdLcN0
    セダンやん

    19: 2018/11/12(月) 04:16:13.75 ID:ZqAqeQCBd
    ぶっちゃけ大型セダンは今の方が好きやな
    クーペとか5ナンバーセダンは昔の方がカッコイイ

    20: 2018/11/12(月) 04:17:08.23 ID:8S4Jeefid
    どの辺がクーペやねん
    完全なるセダンやんけ

    22: 2018/11/12(月) 04:19:02.63 ID:7FpX0Ny8r
    後ろださい

    23: 2018/11/12(月) 04:19:34.54 ID:SktREGib0
    なぜ各社足並み揃えて同じようなデザイン出すのか謎

    26: 2018/11/12(月) 04:21:52.46 ID:ZqAqeQCBd
    >>23
    今の車は安全基準厳しいからや
    ボンネットも高くしなきゃ販売出来ないしAピラーも太くしなきゃ規格もクリア出来ない
    四角に戻ったジムニーですら基準合格の為にボンネット丸くしてる

    27: 2018/11/12(月) 04:22:19.13 ID:SktREGib0
    >>26
    ナルホド

    31: 2018/11/12(月) 04:25:15.58 ID:j0mZLOvJ0
    >>26
    空気抵抗云々かと思ってた

    34: 2018/11/12(月) 04:25:40.35 ID:ZJ/YfbF30
    >>26
    安全基準もあるけど燃費のための空力改善もあるんちゃうか
    四角く出っ張ってると空気抵抗悪化して燃費にひびくし

    41: 2018/11/12(月) 04:29:19.53 ID:8Q5D0XBMM
    クーペってなんや

    43: 2018/11/12(月) 04:30:33.63 ID:3BHHmCha0
    まあ丸い方が理に適ってるんやない?

    44: 2018/11/12(月) 04:31:30.80 ID:kRf6EP6Id
    2002年に基準厳しくなったから

    17: 2018/11/12(月) 04:15:20.64 ID:1qzLQtgca
    流線型の方がカッコイイもん












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    引用元:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1541963346/

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      この記事へのコメント

      1. 名無しワイドガイド at 2019年03月22日 06:42
        セダンとクーペの違いを角ばった感じと丸い感じとして考えてるのか?
      2. 名無しワイドガイド at 2019年03月22日 07:12
        クーペって2ドアの事かと思ってた
      3. 名無しワイドガイド at 2019年03月22日 07:14
        クーペのほうも4ドアクーペという実質セダンを売ってるしな
        セダンとクーペで呼び名を分ける意味がなくなってる
      4. 名無しワイドガイド at 2019年03月22日 07:28
        今の車はフロントが上から見て丸いというか角がとれてて却って車両感覚がわかりにくい
      5. 名無しワイドガイド at 2019年03月22日 07:37
        古いのどっちもハードトップやん?
      6. 名無しワイドガイド at 2019年03月22日 07:46
        ワイ無免許セダンとクーペの違いがわからない
        後丸っこかったらクーペなん?
      7. 名無しワイドガイド at 2019年03月22日 07:57
        この場合、クーペも載せんとおかしいんちゃうか?
      8. 名無しワイドガイド at 2019年03月22日 07:59
        自分は丸みのあるほうのが好きだな。
      9. 名無しワイドガイド at 2019年03月22日 08:06
        RX-8も情報誌や自動車関連のHPでカテゴリとしては最初はセダンに分類されてた
        あれ観音開きの4ドアだから
        でもいつの間にかクーペに分類されててドア枚数で認識してたから混乱した
      10. 名無しワイドガイド at 2019年03月22日 09:17
        セダンより比較的車高が低く屋根が小さく前席を重視した箱型乗用車がクーペやで
        ちなプリウスはトランクが独立した空間になっとらんからハッチバックや
      11. 名無しワイドガイド at 2019年03月22日 09:37
        原義だと二人乗りとか2ドアのものを指すな
        だから4ドアクーペは意味不明
      12. 名無しワイドガイド at 2019年03月22日 09:37
        クーペデザイン化していくことはどうでもいいんだけどバックカメラありきの後方視界の悪さホント嫌
      13. 名無しワイドガイド at 2019年03月22日 10:24
        現行シビックは正直どっちもクーペやと思う

        セダンワゴンいってるけど
        実用性ねぇ
      14. 名無しワイドガイド at 2019年03月22日 11:27
        サルーンの定義のが厳しいよな
      15. 名無しワイドガイド at 2019年03月22日 12:49
        >>6
        セダンはトランクと室内が繋がってない車でクーペは2人乗りの車
        トランクが繋がってるのは3ドアとか5ドア、繋がっててドアを上に開けるのがハッチバック
      16. 名無しワイドガイド at 2019年03月22日 18:22
        ※15
        86は4人乗りだが?
      17. 名無しワイドガイド at 2019年03月23日 11:59
        リアウィンドウを寝かせた状態で後部座席の頭上空間を保とうとしたら後ろに下がるしかないわな
      18. 名無しワイドガイド at 2019年03月25日 07:22
        元来のクーペ乗りからすると
        4ドアクーペとか格好悪いので絶滅して欲しい

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