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    2018年04月22日

    【悲報】ワイ、マニュアル車がカスである理由に気付くwww

    2018年04月22日

    (59)Comments

    1
    1: 2018/04/22(日) 18:19:39.76 ID:lc8YFbGg0
    マニュアル車「あ!飛出しだ!急ブレーキ!!!」→クラッチ踏んでギアローに入れてブレーキ

    そんな事してる間に人轢いちゃうねw

    1


    79: 2018/04/22(日) 18:26:30.63 ID:ZZcnBvvb0
    >>1
    こいつ免許持ってないだろ

    558: 2018/04/22(日) 18:52:57.74 ID:cjfG/sNUa
    >>1
    それやるとオーバーレブでブローするわ

    2: 2018/04/22(日) 18:20:01.77 ID:z6QWO99Q0
    せやな

    3: 2018/04/22(日) 18:20:11.47 ID:0Adh/LZga
    エアプwwwwwwwwwwwww

    4: 2018/04/22(日) 18:20:13.13 ID:R4/WzzcLa
    at解除がんばれ

    7: 2018/04/22(日) 18:20:36.47 ID:vsOzZhOAd
    エンストするンゴ

    8: 2018/04/22(日) 18:20:37.29 ID:00nnft+1K
    普通にブレーキ踏んだらアカンの?

    11: 2018/04/22(日) 18:20:54.47 ID:4ioXWEaF0
    >>8
    ガクンガクンガクンガクン プスン

    129: 2018/04/22(日) 18:29:46.54 ID:ILtZW5JGa
    >>11
    人助かるやん

    10: 2018/04/22(日) 18:20:52.80 ID:gTboRH+Ld
    マニュアルエアプ

    12: 2018/04/22(日) 18:20:57.01 ID:0UC5qGLB0
    AT限定さん…w

    14: 2018/04/22(日) 18:21:08.84 ID:YKIhhbHn0
    ふつうにクラッチとブレーキ踏めばええやろ

    80: 2018/04/22(日) 18:26:33.02 ID:BAWBLSay0
    >>14
    エンブレないとなかなか止まらないんじゃない?

    96: 2018/04/22(日) 18:27:35.71 ID:M7iAMBBWd
    >>80
    ブレーキ踏んでる時にエンジンブレーキなんて関係ねーよ

    114: 2018/04/22(日) 18:28:33.62 ID:iym3CnTsa
    >>96
    あるわ

    115: 2018/04/22(日) 18:28:37.46 ID:gTboRH+Ld
    >>96
    エアプ多いな

    16: 2018/04/22(日) 18:21:11.90 ID:uJXMD4abM
    ABS定期

    17: 2018/04/22(日) 18:21:31.20 ID:OvLoU+Lbp
    MT厨「みんなMTに乗れば事故減る!事故減る!」

    M厨T「ファッ!?高速道路のど真ん中でエンストしてもうた!エンジンかけ直さなきゃ!(使命感)」

    追突され事故死

    こんなん草

    21: 2018/04/22(日) 18:21:54.40 ID:TpjkEpgI0
    >>17
    そんなこと起きんw

    23: 2018/04/22(日) 18:22:29.08 ID:5nR0BN0yM
    >>17
    なにしたら高速でエンストするんだよ馬鹿

    35: 2018/04/22(日) 18:23:49.48 ID:LWU6KHtB0
    >>23
    渋滞のノロノロ運転なら多少はね
    追突で死亡なんてのはないやろうけど

    45: 2018/04/22(日) 18:24:30.62 ID:5nR0BN0yM
    >>35
    それはあるな
    追突される状況ではないが

    30: 2018/04/22(日) 18:22:55.10 ID:RbviVBA9p
    >>17
    これまずなんで高速で止まってるんや

    37: 2018/04/22(日) 18:24:06.79 ID:O4gGYI970
    >>30
    前の車が猫の飛び出しで急ブレーキ踏んだ時

    48: 2018/04/22(日) 18:24:39.98 ID:ksGwVYUM0
    >>30
    料金所で後ろのやつが減速せずに突っ込んできたんやろ

    18: 2018/04/22(日) 18:21:37.52 ID:1illB3D40
    別にエンストしてもええやろ

    19: 2018/04/22(日) 18:21:43.96 ID:iym3CnTsa
    クラッチ踏んだら止まらんやろ

    22: 2018/04/22(日) 18:22:17.33 ID:3PvUvsf60
    MTエアプで草

    26: 2018/04/22(日) 18:22:36.99 ID:TpjkEpgI0
    ローに入れる必要ないしw
    ローに入れたらより早く止まれるからやれるのならやればいいが

    27: 2018/04/22(日) 18:22:40.45 ID:3vExl7OZ0
    今教習所来てるけどATですらとれる期しないわ

    32: 2018/04/22(日) 18:23:26.30 ID:pJi5C3DQa
    >>27
    慣れよ慣れ

    34: 2018/04/22(日) 18:23:36.48 ID:OvLoU+Lbp
    MT車の場合
    飛び出し発見→クラッチを切る→ギアをN入れる→フットブレーキ
    AT車の場合
    飛び出し発見→ブレーキ
    この差でかくね?

    39: 2018/04/22(日) 18:24:16.80 ID:iym3CnTsa
    >>34
    まずクラッチは切らん
    ブレーキのみや

    44: 2018/04/22(日) 18:24:28.61 ID:nJzztHhd0
    >>34
    お前免許持ってないだろ

    60: 2018/04/22(日) 18:25:20.40 ID:1zY5NCqy0
    >>34
    クラッチ切ってるのにニュートラルにする意味がわからん

    78: 2018/04/22(日) 18:26:27.91 ID:z6QWO99Q0
    >>34
    唐突なNに草

    36: 2018/04/22(日) 18:23:54.99 ID:kDqVGjl80
    MT乗りは運転に意識が向いてるから反応が良い
    AT乗りはながら乗りとか運転しているという意識を欠いてることが多々あるために不測の事態に弱い

    59: 2018/04/22(日) 18:25:14.94 ID:rleHBomza
    >>36
    MTの時は集中してたけどATになったら居眠り運転めっちゃ増えたわ
    気がついたらガードレール目の前とかよくある

    68: 2018/04/22(日) 18:26:00.48 ID:eaRW5Wzm0
    >>59
    それは免許返納してくれ

    38: 2018/04/22(日) 18:24:09.95 ID:gTboRH+Ld
    AT限定ってエンストをなんだと思ってるんだよ
    1秒ぐらいで戻せるしエンストするような状況ならオートマでも停車してるよ

    43: 2018/04/22(日) 18:24:28.48 ID:tf2Rb7Ned
    いや停めてからシフトダウンしろよ

    46: 2018/04/22(日) 18:24:33.02 ID:nOB/v8Ht0
    飛び出しに対してわざわざエンスト気にせんわ

    47: 2018/04/22(日) 18:24:35.85 ID:7yrUqxbX0
    首都高で渋滞の最後尾でエンストして100キロで突っ込まれたんやろなあ

    49: 2018/04/22(日) 18:24:43.34 ID:wOLrPsQw0

    51: 2018/04/22(日) 18:24:48.23 ID:agMMfzHZM
    クラッチ切ったらエンブレ効かんやろが

    56: 2018/04/22(日) 18:25:11.05 ID:iTRUvV7s0
    mt免許取ってからかれこれ15年はマニュアル運転してへんのやけど止まるときってクラッチ踏んでからブレーキやったか?それとも逆?

    67: 2018/04/22(日) 18:25:49.05 ID:2sZErxHSd
    >>56
    ブレーキ踏んで減速してからクラッチやぞ
    先にクラッチ踏むとエンブレまで切れて危険や

    70: 2018/04/22(日) 18:26:03.44 ID:pJi5C3DQa
    >>56
    ブレーキが先で回転落とさんと繋がらんやろ

    72: 2018/04/22(日) 18:26:08.74 ID:agMMfzHZM
    >>56
    ブレーキ踏んで、ある程度スピード落ちたらクラッチやなかったか

    110: 2018/04/22(日) 18:28:24.45 ID:iTRUvV7s0
    >>67
    >>70
    >>72
    そやったか
    教習所のMT車はクラッチ踏む前にブレーキ踏むとガコンガコン言い出してたからイカれてたんやろなあ

    173: 2018/04/22(日) 18:32:38.06 ID:agMMfzHZM
    >>110
    それは既に十分遅かったからやない?
    停車してからギア入らん教習車とかあったなあ

    58: 2018/04/22(日) 18:25:13.70 ID:rDlw9PdT0
    MT乗りたいんやがやっぱり渋滞とか面倒なんか?

    64: 2018/04/22(日) 18:25:42.40 ID:iym3CnTsa
    >>58
    面倒やで

    199: 2018/04/22(日) 18:34:14.87 ID:XlwVjb2Yd
    >>58
    クルコンついてるMT乗ればええ

    232: 2018/04/22(日) 18:35:54.51 ID:rDlw9PdT0
    >>199
    はぇーめっちゃええやんけ!

    62: 2018/04/22(日) 18:25:23.22 ID:Fzt6UOUw0
    AT限定なのか無免なのか

    63: 2018/04/22(日) 18:25:27.02 ID:pJi5C3DQa
    高速の合流の仕方MTに乗らなさ過ぎて忘れそう

    73: 2018/04/22(日) 18:26:11.92 ID:KLEOyoJxa
    >>63
    ATと何か違うか?
    ちなMT乗り

    83: 2018/04/22(日) 18:26:43.51 ID:pJi5C3DQa
    >>73
    ギア落とさんとあかんとかなんとかうろ覚えやねん

    66: 2018/04/22(日) 18:25:47.56 ID:c1rpXq7s0
    教習所でミッション運転で怒られたの根に持ってるんやろ

    69: 2018/04/22(日) 18:26:01.01 ID:69kU2cAP0
    MTで免許取ってるけどたかだかマニュアル操作で運転に集中とかはないわ
    そいつの運転意識の問題

    74: 2018/04/22(日) 18:26:14.32 ID:R8e/QGvx0
    なんJ民て基本的に免許持ってないよな

    76: 2018/04/22(日) 18:26:24.45 ID:l6WoJn0eM
    mtは踏み間違えても暴走しないから老人はmt以外禁止にしたほうがええわ

    77: 2018/04/22(日) 18:26:27.62 ID:tDbVXVH10
    こんなつまらん釣りに乗ってやるとか優しすぎや

    81: 2018/04/22(日) 18:26:38.35 ID:TD5IHfYd0
    もうMTいらんやろ

    82: 2018/04/22(日) 18:26:42.69 ID:5nR0BN0yM
    普通にブレーキ踏めよまずはよぉ

    84: 2018/04/22(日) 18:26:44.72 ID:gaBUOpWP0
    高速でエンストがー
    緊急時のブレーキがー

    やっぱり限定持ちってクソだわ

    89: 2018/04/22(日) 18:27:06.69 ID:Mxk6YJi10
    わざわざMT乗る理由はなんなの

    99: 2018/04/22(日) 18:27:52.96 ID:3DNCkrwd0
    >>89
    オートマつまらんやん
    暇すぎて鼻水とよだれ垂らしながら運転するわ

    100: 2018/04/22(日) 18:27:58.19 ID:8AM7phhWa
    >>89
    楽しいからやろ

    117: 2018/04/22(日) 18:28:45.91 ID:Fzt6UOUw0
    >>89
    趣味や

    250: 2018/04/22(日) 18:37:17.01 ID:6OXKEq0j0
    >>89
    頭文字D読んだから

    131: 2018/04/22(日) 18:29:57.89 ID:2sZErxHSd
    >>89
    出勤で使うわけでもないし車持っとるの自体ほぼ趣味やからなあ
    それなら楽しいMTのがええやん

    MTが楽しくないと思うなら別にオートマでもええと思うで

    90: 2018/04/22(日) 18:27:07.73 ID:p8NLMZpWa
    急停止なんて一刻も早く止めたい状況でクラッチなんて踏むわけないやろ

    92: 2018/04/22(日) 18:27:19.25 ID:POG9Q5On0
    マニュアルエアプで草






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    引用元:http://hawk.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1524388779/

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      1. 名無しワイドガイド at 2018年04月22日 21:47
        間違いなくマニュアル乗ったことないのがバレバレやんけ
        後ミッションとか言う奴まだいるんだな…
      2. 名無しワイドガイド at 2018年04月22日 21:52
        緊急時はクラッチとブレーキ同時に全力で踏むに決まってんだろ。
      3. 名無しワイドガイド at 2018年04月22日 21:54
        人はねそうな時にエンストなんて気にしてられるかよ。
        ひたすらブレーキ踏みまくりんぐだろうよ。
        クラッチ操作は二の次じゃ。
      4. 名無しワイドガイド at 2018年04月22日 21:54
        マニュアル免許持ってるやつが言うんならまだわかるんだけど、マニュアル免許持ってないやつにマニュアル語る資格なんてねーよ。乗る機会は少ないかも知んないけど、ATで馬鹿にされるやつなんていまだにしょっちゅういるわけだし。そもそも2ちゃんとかマウント取り合いの場所でマニュアル持ってないとか人権すらないだろ。あと女の子でATの男子はダサいって意見は多いよ。陰キャ女としかつるまないやつは知らないけど。
      5. 名無しワイドガイド at 2018年04月22日 21:55
        エアプ過ぎて草
        大震災のオヤスミマンほどでは無いにしても
        しばらくの間はあっちこっちのまとめサイトに載るんだろうなあ
      6. 名無しワイドガイド at 2018年04月22日 22:00
        高速道路教習の時に一緒に乗った生徒が4速から間違って1速にしちゃってスゲー前のめりになったっていう話を教官から聞いたのを思い出した
      7. 名無しワイドガイド at 2018年04月22日 22:01
        時代だよね…って書き込もうとしたらエアプだったw
      8. 名無しワイドガイド at 2018年04月22日 22:08
        絶対エンスト起こさないマン
      9. 名無しワイドガイド at 2018年04月22日 22:13
        右足でブレーキを踏んでいるあいだ、左足は暇なんだからシフトダウンすればええやろ。
        雪道とかよくやる。
      10. 名無しワイドガイド at 2018年04月22日 22:16
        さすがにこれは釣りだろ
      11. 名無しワイドガイド at 2018年04月22日 22:16
        車校でのエンストがトラウマになってるんだろうか
      12. 名無しワイドガイド at 2018年04月22日 22:17
        MT海苔は急停車時に両足を踏ん張るクセがついてるから何も問題ないんだが
      13. 名無しワイドガイド at 2018年04月22日 22:23
        >>2
        緊急時にクラッチなんて踏まねーよ
        ヤバイ時にわざわざエンブレ効かなくしてどーすんだよw
      14. 名無しワイドガイド at 2018年04月22日 22:27
        エンブレが使えんとか騒いでる奴いるけど
        普通のブレーキがそんなに貧弱な車に乗ってんのか(呆れ
      15. 名無しワイドガイド at 2018年04月22日 22:28
        お前らホントに免許持ってんの?まともな事言ってる奴3割ぐらいしか居ないんだが
      16. 名無しワイドガイド at 2018年04月22日 22:28
        mtで1番の魅力は定速巡航できること
        atでは不可能
      17. 名無しワイドガイド at 2018年04月22日 22:32
        緊急時にクラッチなんぞ踏まんわ、ブレーキ全力で踏むだけだろ
      18. 名無しワイドガイド at 2018年04月22日 22:36
        実際にそういう場面にあったこと無い奴しかおらんのやろうけど
        マジでヤバイ!!ってなったらクラッチとか気にしてられへん全力でフルブレーキになるで
      19. 名無しワイドガイド at 2018年04月22日 22:37
        緊急時はブレーキ踏むだけだと習った気もするけど違うんだっけ?
      20. 名無しワイドガイド at 2018年04月22日 22:38
        フルブレーキでエンブレとか何を言ってるんだ?
        エアプ対エアプのスレだったのかな
      21. 名無しワイドガイド at 2018年04月22日 22:45
        免許持ってないキッズとAT限定が喚いてて草生える
        分からないなら分からないでなんで言えないんですかねぇ
      22. 名無しワイドガイド at 2018年04月22日 22:51
        本当の緊急時にエンストなんて気にしないよ
      23. 名無しワイドガイド at 2018年04月22日 22:54
        MT車否定スレ立てる奴って、手と足を同時に動かせない奴ばっかりだよな。そりゃ免許取れんわって毎回思うわ。
      24. 名無しワイドガイド at 2018年04月22日 22:57
        あほちゃう
        クラッチとブレーキ、右と左やねんから、実際緊急なら普通に同時に踏むわ!
        なんやねん、シフトダウンとかw
        とりあえずブレーキ??(笑)
        知らんくせにいちいち書いて何がしたいんや?
        マニュアル運転したことないのまるわかりで
        ほんま、キモ。。。
      25. 名無しワイドガイド at 2018年04月22日 22:59
        お前ら ミッション ミッションってMTはマニュアル トランスミッションの略だからな! 
        ATは オートマチック トランスミッションの略だから
      26. 名無しワイドガイド at 2018年04月22日 23:01
        スバルサンバーを現役で乗ってる身としては、ほんとにヤバイときは、クラッチとブレーキ両方踏むな。
        もっと正確に言うと、ブレーキ踏んでエンストしかけるところでクラッチやな。1速2速でなければそんなすぐエンストせんし。本当に無意識でギアとクラッチ操作するわ。
        でも相当前に一回だけやし、高速はわからん。
      27. 名無しワイドガイド at 2018年04月22日 23:12
        緊急時のエンストを「気にしない」のじゃなくて『エンストさせる』=安全げ確保されるまで一時的に絶対に動かなくしてしまうんだよ。
      28. 名無しワイドガイド at 2018年04月22日 23:13
        もう10年以上前だけど普通にクラッチとブレーキ踏むって習ったけどね
        クラッチ踏む暇ないって多分ABSないときのポンピングだかのブレーキ緩くしたり踏み込んだりして
        スリップ状態にならないようにするやつと混同してるんじゃない?
      29. 名無しワイドガイド at 2018年04月22日 23:17
        知識ないなら黙ってろ定期
      30. 名無しワイドガイド at 2018年04月22日 23:20
        くだらん議論だな
        ガチのフルブレーキングならクラッチとかエンストは関係ねーだろ
        昔ドリフトで滑りすぎて崖から落ちそうになった
        MTでもクラッチとか無視して本当に命の危険あればガン踏みだよ
        MT ATの差は存在しない
      31. 名無しワイドガイド at 2018年04月22日 23:21
        イキリエアプ増えてきたなぁ
      32. 名無しワイドガイド at 2018年04月22日 23:26
        …ブレーキの性能はATとMT車は基本同じだ、が…MT車のが上級スポーツグレードに設定されてたり&同一車種だとMT車のが車体重量が軽かったりするとMT車のが止まる…
        (同一車種スポーツグレードだと標準とは違う高性能ブレーキキットが組まれてたり…高性能タイヤが標準だったり)
        (AT(CVT)は基本的にMTりよも駆動系自動化する駆動系パーツ点数が多いので…ATの方が基本的に重いので…)
      33. 名無しワイドガイド at 2018年04月22日 23:27
        別にmtの方が偉いと言いたいわけじゃないが、
        at限定mt乗ったのこすらないのにディスるのはなぁ
        急ブレーキの時はクラッチ踏まずにブレーキだけでいいし
        高速道路で走ってて急にエンストなんて100年mt運転してもありえないからなぁ
        ちな車好きワイはmtのっとるよ
      34. 名無しワイドガイド at 2018年04月22日 23:32
        20年前にAT限定で免許取って19年前にAT解除したけど、MTなんかチンプンカンプンやから解除予約の前日にMTレンタカーを借りてMT好きな友人に3時間だけMT車の動かし方を教えて貰い、その翌日に教習所に行ってMTでコースをグルっと走っただけで限定解除された。それからMTに乗る機会が無く更に20年経過後、何を思ったのかMTを運転したくなってYouTube見ておさらいして、ダンナの軽トラで練習してみたけど、理屈は分かるけど理屈に手足の動きが追い付かん。上手くできたのはバックと停車のみ。
      35. 名無しワイドガイド at 2018年04月22日 23:34
        普通MT乗ってて危ない場面に出くわした時ってクラッチ踏まずにブレーキだけ強く踏んで強制的にエンストさせて安全が確認出来てからごちゃごちゃすればいいんじゃないの?
        そんな緊急事態にギア操作してる暇ないでしょ
        あと普通に高速走っててエンストさせる方法と状況を教えて欲しいわ
      36. 名無しワイドガイド at 2018年04月22日 23:37
        カワイソウに…自転車も乗った事無いんだろうな。MTって自転車の変則と理論は一緒やで?非常時はフルブレーキすりゃOK。200Kmとかから急減速するならシフトダウンしてエンブレ併用したらATより停車距離短いと思う。MTはレッドゾーン無視して6→4→3とか落とせるから。皆言ってるけど緊急時はエンジン止まってもなんも問題無いし壊してもよい。最短時間で停止するプライオリティの選択。
      37. 名無しワイドガイド at 2018年04月22日 23:48
        エンブレ併用すれば早く止まれると勘違いしてる人がいるがそんなことないからな
        乗用車(特にABS付き)は何も考えずにフットブレーキを全力で踏めばいい
        クラッチは踏んでも踏まなくてもどっちでもいい

        クラッチをなるべく切らない方がいいのは普段のブレーキの時の話だね
      38. 名無しワイドガイド at 2018年04月22日 23:51
        意識して操作しなくてもなんとかなってる
        改めて操作を説明しろって言われても割と難しい
      39. 名無しワイドガイド at 2018年04月23日 00:14
        いやいやw
        だから普通に急ブレーキ踏むなら同時に左足も出てクラッチ踏みますよ?!って事ですよ!
        そんなものは、緊急だからこそ、むしろとっさにそうなりますという話。
        普段マニュアル運転している人間が急ブレーキでブレーキだけ踏む、なんてありえんやろ。
        そんなもん無意識の範疇じゃっ!
        ほんま、実際乗ってない奴が、何を悦に入って語っとんねん(笑)
        哀れやな、、
      40. 名無しワイドガイド at 2018年04月23日 00:30
        急ブレーキ踏む時にギアチェンジしてる暇なくね?←いやいやww
        って話なのにクラッチ踏む踏まないに話すり替えてるゲェジまで湧いてるのか
        知識がないとはいえAT限定といい読解力に欠けるやつといい見るに堪えないな
      41. 名無しワイドガイド at 2018年04月23日 00:39
        ABSが効くようなフルブレーキングでエンブレなんて関係ないから!(笑)
        普通にMTを運転出来る奴ならクラッチとブレーキを同時に踏む!
      42. 名無しワイドガイド at 2018年04月23日 00:44
        こんなスレが立つほどMT乗ったことない奴が増えたんだな
        まずブレーキ踏んで、エンジンブレーキを少しでも効かせながら減速して、エンストする前にクラッチを切るのが基本だろ
        急ブレーキならブレーキとクラッチがほぼ同時になっちゃうだろうなって話だわな
        ただ今時はABSがあるだろし、急ブレーキならクラッチを意識せずにブレーキを強く踏み続けるようにした方が制動距離は短くて済むって話だと思うけど、とっさにやれるかと言うと分からんな
      43. 名無しワイドガイド at 2018年04月23日 00:55
        あ、42だけどついでにABSについて言うと今時のやつは分からんけど、昔はABSが作動する時のブレーキペダルの反発が凄かったからね、かなり強い力で踏み続けないと結局ABSが作動しないってことがあったんだよね
        だから余計にクラッチだのシフトダウンwだの意識してる場合じゃないのよ
      44. 名無しワイドガイド at 2018年04月23日 00:56
        MTだけになったら本来なら公道に出れないレベルの池沼が淘汰されるから事故は減るで
      45. 名無しワイドガイド at 2018年04月23日 01:04
        ※44
        ホント、それは言えてる
        ATが普及したせいでレベルが低いドライバーを大量生産しちゃったんだな
      46. 名無しワイドガイド at 2018年04月23日 01:12
        車だとシフトダウン併用しても制動距離は縮むからいいんじゃない
        バイクでやると簡単に後輪ロックしてヤバいことになるからブレーキ全力で
        ただし、前輪ロックするほどブレーキ握ったら一本背負い食らったように吹き飛んでまず自分が助からないだろうがね
        車でもバイクでも、最短で理性的に止まれないスピード出すようなのはただの走る凶器
        乗らないでくれたほうが安全
        凶器にATだからMTだからなんて違いに意味はない
      47. 名無しワイドガイド at 2018年04月23日 01:32
        読んでて思うんだが、左足はクラッチ専用で独立しとるのに踏む踏まないとかよくわからん…※に書いてあるけどきっとヤバイときは践まないか無意識に踏んでそうな気はする
      48. 名無しワイドガイド at 2018年04月23日 02:05
        >>46
        直進時の後輪ロックは大したことない
        前輪ロックするとコケるけど、一本背負いってほど派手には吹っ飛ばないぞ
        コケた後に壁にぶつかったりしたら別だけど

        >>47
        急制動の時は全力で右足を踏み抜くので
        普段フットレストに置いてある左足を出す余裕が無い
      49. 名無しワイドガイド at 2018年04月23日 05:43
        普段はMTなんだが、車検の代車がATで、ATだということを忘れてクラッチのつもりで左足でブレーキ踏んで急減速してパニックになりそうになったことあるわ。

        田舎住みで後続車も居なくて事故にはならんかったが、それ以来AT乗るときは常にATだと自分に言い聞かせながら運転してる。
      50. 名無しワイドガイド at 2018年04月23日 07:32
        こいつら
        運転するな
      51. 名無しワイドガイド at 2018年04月23日 08:44
        アメリカでMT運転するとアジア顔典型的日本人でさえモテルぞ!アメリカで10年住んでマニュアル車を見たのは1度だけ。
      52. 名無しワイドガイド at 2018年04月23日 11:45
        ※49
        足踏みしちゃうなら分かるんだが、左でブレーキ踏んじゃうのは
        姿勢が悪いんじゃないか?
      53. 名無しワイドガイド at 2018年04月23日 12:33
        ※52
        はあ?
      54. 名無しワイドガイド at 2018年04月23日 13:48
        いやマニュアル車のクラッチの位置に
        オートマ車のブレーキは無いだろ、いつもの感覚で踏もうとしたらスカるはず
      55. 名無しワイドガイド at 2018年04月23日 20:08
        ※54
        あれじゃない?
        今時のATだとサイドブレーキが無くて、クラッチの位置にフットブレーキがある場合があるから、それの事じゃないかな?
        自分はクラッチは無いって意識してたけど、フットブレーキをフットレストだと思って載せてたらじわじわブレーキかけながら走ってたことがあるよ(笑)
      56. 名無しワイドガイド at 2018年04月23日 20:32
        ※55
        足踏み式はかなり左側、それも上の方についてて間違えないと思うけど…
        と思ったら軽は割と右についてるんだな、スペースが狭いからかな?

        まぁ間違って踏んでも急減速はしないと思うけど
      57. 名無しワイドガイド at 2018年04月24日 11:50
        ワイはATで事故起こしてからなおのことMT運転してて安全性を感じたで
        ちなスロットじゃなくて、車のATで居眠り事故な
      58. 名無しワイドガイド at 2018年05月08日 10:04
        MT運転歴7年、その後はAT一本槍で17年。
        この前ホームセンターで荷運びに借りた小型トラックがMT車で、クラッチ感覚がなかなか掴めずすげー怖かった。
        俺はもう一生ATだけでいいや。
      59. 名無しワイドガイド at 2018年08月02日 23:30
        緊急時にはストールしても構わないから全力でブレーキ、ただこれだけ
        AT限定ってやたらストールにこだわるけど普通に運転するなら止まらないし巡航中に止まったら故障かガス欠、高速で止まるならATでも止まる状態よ

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