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    2017年04月22日

    【恐怖】ババアの運転する車がイオンで大暴走し6人死傷の大惨事に・・・ヒィー(((゚Д゚)))

    2017年04月22日

    (44)Comments

    000099189_640
    1: 2017/04/22(土) 10:08:31.77 ID:BtvDp0pU0 BE:695656978-PLT(12000) ポイント特典

    70代運転の車が次々衝突 歩行者巻き込み6人死傷

    埼玉県入間市にあるショッピングセンターの駐車場で70代の女性が運転する乗用車が他の車や歩行者に次々と衝突し、1人が死亡し、5人が重軽傷を負いました。

     警察によりますと、21日午後8時ごろ、「イオン入間店」の駐車場で70代の女性が運転する乗用車が前を走る軽乗用車に追突し、その後、近くを歩いていた市川よし子さん(53)をはねました。

    さらに乗用車は駐車中の別の車に衝突して止まったということです。この事故で、市川さんは頭を強く打って22日午前に死亡が確認されました。そして、その他5人が重軽傷を負いました。

    警察は、乗用車を運転していた70代の女性が追突した後にアクセルとブレーキを踏み間違えた可能性があるとみて調べています。

    https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20170422-00000004-ann-soci  

    231: 2017/04/22(土) 12:20:43.23 ID:Zi1CnP3x0
    >>1
    なぜ,氏名が公表されないの?

    2: 2017/04/22(土) 10:09:59.69 ID:xgsUVj0I0
    ブレーキは天井に付けよう(提案

    110: 2017/04/22(土) 11:22:33.17 ID:pTFbP9z30
    >>2
    ワラタ
    だけど案外いい提案かもねwww

    俺的には天井にアクセルをつけて足元はブレーキのみがいいと思うw

    304: 2017/04/22(土) 12:59:06.30 ID:Yhcj108v0
    >>110
    それで長距離ドライブしてみ?

    308: 2017/04/22(土) 13:04:19.16 ID:RgN0gDJA0
    >>304
    長距離走るなってことじゃね

    5: 2017/04/22(土) 10:11:03.94 ID:RzR/q/pP0
    またオートマか

    MTのみにしろ

    8: 2017/04/22(土) 10:12:00.43 ID:TevI7jFb0
    >>5
    アホ

    23: 2017/04/22(土) 10:24:06.13 ID:ju5koI5T0
    >>8
    あながちアホではないんだよ
    オートマ限定か無免許にはわからんが

    87: 2017/04/22(土) 11:05:14.65 ID:BaeCme4T0
    >>8
    限定キッズwww

    172: 2017/04/22(土) 11:53:43.98 ID:ALbfst8Y0
    >>87
    その呼び方いいな

    7: 2017/04/22(土) 10:11:43.16 ID:YWVhnwjy0
    これは免許を交付してる側の責任

    42: 2017/04/22(土) 10:34:16.73 ID:QCbq6Viz0
    >>7
    アクセルとブレーキの踏み間違いで突っ込む事故が多い昨今
    車が突っ込んで来ても店内に入ってこれない様にしなかったイオン側にも責任があるのではないだろうか?

    13: 2017/04/22(土) 10:15:21.25 ID:Y1xg+s9C0
    止まろうとして、ブレーキと間違えてアクセルを踏む
    「!?」
    さらにアクセルを踏む
    駐車場無双

    って感じなんだろうなあ。
    低速走行時に強くアクセル踏みこんだら無効にするとか無理なんかな?

    78: 2017/04/22(土) 11:01:24.12 ID:jPVF+kWC0
    >>13
    パニックになると何故か止めようと思ってアクセル踏み込むんだよな~

    303: 2017/04/22(土) 12:58:07.57 ID:zSNUpgi90
    >>13
    駐車場とかの暴走は、ほぼその思考メカニズムだろうな。
    同じ右足で操作してれば当然と言えば当然だろう。
     
    最初に縁石かなんか乗り上げて、ガッコンとなって不安定なポジションで、
    ヤバッとブレーキだと思ってアクセル踏むと。
    あとはアレアレ良いながら、ハンドルさばきで何とかしようとするから人がいれば跳ね続ける。

    15: 2017/04/22(土) 10:15:45.44 ID:j4Je1T/J0
    アクアだった
    ハイブリッドは初期加速が強すぎて危険だな

    196: 2017/04/22(土) 12:08:54.07 ID:xG4NEiOM0
    >>15
    加速なんかしねーよ
    ただ音がないだけ

    25: 2017/04/22(土) 10:24:36.23 ID:rhxVQBGZ0
    ババァはミラー畳んだまま運転するからな

    120: 2017/04/22(土) 11:29:55.08 ID:7lfCTAHd0
    >>25
    ほんとミラー見ないよな
    怖くねえのかあれ

    37: 2017/04/22(土) 10:31:04.60 ID:jQWD6qgh0
    ジジババ事故のプリウス・アクア率高いなぁ

    48: 2017/04/22(土) 10:37:47.17 ID:j4Je1T/J0
    >>37
    発進時にエンジン音がないのと初期トルクが大きいことが問題なんだろうな

    128: 2017/04/22(土) 11:35:40.28 ID:isr35kCJ0
    >>37
    そもそもジジババのプリウスアクア率が高い気がする
    10db29d7410ff9badc49979aa2dbd4eb

    79: 2017/04/22(土) 11:01:28.50 ID:ydHNIpHa0
    高齢者は、免許更新毎に実技試験を必須にして技量が実際の運転に危険と判断されれば更新しない法律つくれよ。

    84: 2017/04/22(土) 11:02:46.39 ID:sdb1KK9F0
    >>79
    この前更新に行ったら60歳以上で5000円安くなること知ってビビったわ

    96: 2017/04/22(土) 11:11:14.15 ID:eqxol9xg0
    うちの祖父にも何度も運転やめてくれって言ったんだが全く聞く耳もたなかったが
    89歳のとき事故ってからやっと運転やめてくれた
    そういう意味で事故は必要悪だとは思う

    101: 2017/04/22(土) 11:15:31.13 ID:lm7Zhl+D0
    >>96
    何が必要悪じゃ
    鍵取り上げて運転させないのが家族の責任だろうが

    108: 2017/04/22(土) 11:20:57.59 ID:eqxol9xg0
    >>101
    家族に責任はないだろ
    あくまでも運転は個人の自由なんだから

    118: 2017/04/22(土) 11:28:05.74 ID:7exv8iul0
    >>108
    あなたの奥様や子供が老人に轢き殺されても必要悪だの個人の自由だの言えるの?

    220: 2017/04/22(土) 12:18:08.56 ID:bbUaNKYG0
    >>108
    単独で勝手に死んでくれるならそれでもいいけど
    他人巻き込んだ以上は自己責任も何もないと思うよ

    136: 2017/04/22(土) 11:40:18.47 ID:BGNHIQYU0
    体が元気だったとしても
    ボケは進行してるから70前に免許取り上げろ
    その代わり過疎地はバス回せ

    160: 2017/04/22(土) 11:50:14.43 ID:tGVF3Kix0
    >>136
    バスじゃなくてタクシーでいいだろどうせ大して人乗らないんだから

    147: 2017/04/22(土) 11:44:45.31 ID:zWThxIdd0
    クルマの運転が簡単すぎるんだよ
    MTみたいな複雑な作業がないと運転しちゃだめ

    159: 2017/04/22(土) 11:49:47.80 ID:P7lIgMGW0
    >>147
    そうだな
    操作とそれによっておこる事象が釣り合ってない
    工場でもボタン一つでできる操作でも
    重大な事故になるものはわざと手間をかける
    蓋を占めて、両手を所定の場所に置き、緊急停止ボタン解除とか

    165: 2017/04/22(土) 11:51:45.99 ID:0e8dei720
    >>147
    アレを複雑と思う様なら、車の運転を諦めてもらうしか無いが

    152: 2017/04/22(土) 11:46:52.63 ID:YtUuEcuDO
    夜8時過ぎに年寄りの運転とか、前が見えてないと思ったほうがいいだろ

    170: 2017/04/22(土) 11:53:18.66 ID:qKKc7xcx0
    アクセル踏んだら「アッー」
    ブレーキ踏んだら「ブッー」
    って音出るようにすればいい

    203: 2017/04/22(土) 12:12:07.95 ID:GVdR3KLl0
    さっさと対策しないからテロよりひどいことになってるわ

    214: 2017/04/22(土) 12:15:57.14 ID:S8Cr7v9a0
    もっと状況判断できるコンピューターを搭載出来ないの?ナイト2000
    並の付けてよ

    221: 2017/04/22(土) 12:18:19.41 ID:P7lIgMGW0
    >>214
    実験的には十分なレベルだけど

    271: 2017/04/22(土) 12:35:45.05 ID:3C28kUau0
    MTの操作ミスはエンストになるが、ATの操作ミスは暴走になるこの差は大きい(笑)

    276: 2017/04/22(土) 12:37:38.82 ID:W8z7jQNW0
    免許持てる年齢に下限があるなら上限も設けないとな

    321: 2017/04/22(土) 13:17:38.96 ID:RmYB+4/S0
    つーかいい加減に自動車メーカーはアクセル踏み間違い防止機能開発しろや

    233: 2017/04/22(土) 12:21:21.52 ID:lwKzpCH/0
    親がそろそろ心配で笑えんのよね
    踏み間違えなら俺もお前らだってあり得るんだぞ






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    引用元:http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1492823311/

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      この記事へのコメント

      1. 名無しワイドガイド at 2017年04月22日 13:52
        AT否定厨の老害ばっかりで草

        二ちゃんも終わりやね
      2. 名無しワイドガイド at 2017年04月22日 13:52
        天井かステアリング左にアクセル付ければ良いだろ
        脳味噌使ってないボンカスには有効だぞ
      3. 名無しワイドガイド at 2017年04月22日 14:06
        ※1
        早速AT限定キッズが沸いてくるんだな
        世の中の車がMTばっかりだった頃はこんな踏み間違えなんてニュース聞いた事ないから
        原点回帰してATなんてもんは身体欠損とかじゃないと取れない特別扱いにすれば
        こんな事件半分以上防げると断言する
        五体満足でMTすら動かせないポンコツになんか免許持たせるべきじゃないんだよ
      4. 名無しワイドガイド at 2017年04月22日 14:09
        60以上の老害はMT限定な
        障害やらなんやらで乗れんのなら潔くお車諦めろ
      5. 名無しワイドガイド at 2017年04月22日 14:13
        そりゃMTなら誤操作でエンストするかもしれないが、だからAT不要というのは、もう技術の発展そのものを否定しているとしか
        だったらT型フォードでも一生乗ってろw

        まあせめて、「アクセルを急激に踏み込んだ=エラーとしてアクセルとして機能させない」ぐらいの老人向け設定は必要かもしれんね
        全ての車で有効にする必要は無くて(してもいいけど)、ディーラーで設定できるようにするとかさ

        というか自動車自体、ひょっとしたらアクセル回りはそういう制御が簡単に組み込めないくらい古典的な制御部分が多いのだろうか
        例えばサイドブレーキ引きっぱなしやドア開けっぱなしでも、警告は出せるが走ることも出来ちゃうとかさw
        サイド引いたまま走行可能にする必然性なんてどこにも無い訳でさ、なのに走れちゃうということは、そういう場合への対応がそもそも組み込める構造になってないんだろうね
      6. 名無しワイドガイド at 2017年04月22日 14:14
        ※3
        線路上でエンストとかで大事故起こしたり迷惑かけたりしてただろw
        だから教習所では線路上でエンストは一発アウトになったんだろうに
        MT時代が事故少なくて平和と思ってるなら記憶捏造してるだろ 少しは調べたら?
      7. 名無しワイドガイド at 2017年04月22日 14:16
        というか今の事故を多発してるのは結局MT免許の老人なんだよなぁ
        ATとかMT以前にもう少し老人の運転許可を厳しくするべきだろう
      8. 名無しワイドガイド at 2017年04月22日 14:17
        60歳以上は安楽死で良いよ
        1億寄付したら65歳までは生かしておいてあげる
        70まで行きたければ5億追加 とかさ
        ジジババで世の中の役に立ったるやつなんて皆無だろ
      9. 名無しワイドガイド at 2017年04月22日 14:17
        80の親戚が免許を返納(?)した。
        みんな自発的にそうなれば良いと思う。

        親戚は、移動が必要な時は60のオジサンの運転か、達者なことに往復10kmくらいなら平気で歩く。それはそれで危ないが、運転しなければ他人を殺傷することはないからな
      10. 名無しワイドガイド at 2017年04月22日 14:18
        家族全員MTで、両親が自主的に免許返納した我が家大勝利。
        ところで、今ATしか乗れないボンクラって、不老なのかな?
        事故った婆さんが「明日の自分」って理解してるの?
        なのにAT? くたばれ。
      11. 名無しワイドガイド at 2017年04月22日 14:20
        もう何歳以上はMT車にしか乗れないように制限かけるべきだよこれ。
        これだけ老人の踏み間違い事故が多発してるのに、そろそろ政府も対策とれよ。
        ついでに操作がATより複雑な分、ボケ防止にもなるだろ
      12. 名無しワイドガイド at 2017年04月22日 14:20
        ※6
        MT時代に事故が少なくて平和だなんて一言も言ってないし
        そもそもエンストの話とアクセルブレーキの踏み間違えは
        事故原因も話が違うろうが、論点を変えて反論した気になってんじゃねーぞカス
      13. 名無しワイドガイド at 2017年04月22日 14:21
        ※8
        えっ、あんた役に立ってるの?。
        今後も役に立つ見込みあるの?。
        ジジババの大多数は、あんたの未来貢献度よりよっぽど活躍してきてるはずだと思うが。
      14. 名無しワイドガイド at 2017年04月22日 14:25
        プリウス、アクアのこういう事故最近ほんとに多いよなー
      15. 名無しワイドガイド at 2017年04月22日 14:27
        印刷会社にある断裁機は下の方にあるレバーを両手で握らないと動かないようになってる。
        アクセルを天井に付けるのはいいアイデアかもしれん。
        天井のレバーを引かない状態でアクセルの踏み込みが一定以上になるとニュートラルになるとか。
      16. 名無しワイドガイド at 2017年04月22日 14:28
        今更な発明だろうけど、アクセルとブレーキを別手段で使うようにさせるべきに思うな。
        障害者用の車だと公認改造してあって左足ブレーキが認められてるだろ。

        最初はドッカンブレーキなるだろうけど、もうこれだけでも解決するような気はするよ。
      17. 名無しワイドガイド at 2017年04月22日 14:28
        MTにしたらしたで坂道発進で下がって当てられる事故が急増して渋滞が頻発しそう
      18. 名無しワイドガイド at 2017年04月22日 14:30
        バイクみたく左右手足で役割を全部別にすればいいんじゃないかね
      19. 名無しワイドガイド at 2017年04月22日 14:32
        歳関係なく免許更新時に学科+実技も加えればいいんじゃね?危ない人の炙り出し。
        正直、年寄関係なくヒドイの多い。
      20. 名無しワイドガイド at 2017年04月22日 14:34
        事故を起こす奴はATでもMTでも事故る
        結局は運転する人の違いなんだよ
      21. 名無しワイドガイド at 2017年04月22日 14:39
        岡山では日常
        年寄りが毎日大暴走しとるで・・・
        ニュースにならんけどな
      22. 名無しワイドガイド at 2017年04月22日 14:49
        車の構造知らんけど
        アクセルとブレーキを左右離して
        右足と左足でそれぞれ踏むようにできんの?
        両方踏んだ場合はブレーキが優先されるようにして
      23. 名無しワイドガイド at 2017年04月22日 14:55
        高齢者は免許更新時に免許センターのコースか自動車学校のコースで卒検レベルの技能試験やらせれば良い
      24. 名無しワイドガイド at 2017年04月22日 15:05
        MTが市場を制していた時は、
        飛ばしまくるMT厨によって年間一万人交通事故で亡くなっていたが、
        ATが主流になってから年間四千人にまで減った。ATでこれから自動ブレーキが当たり前になるから、さらに安全性は増すだろう。
      25. 名無しワイドガイド at 2017年04月22日 15:05
        急な発進を防げるようにできないの?と思ったが
        センサー故障etcを考えると面倒なんだろうな
        もうさ、身障者以外はMT限定でいいんじゃない?
        車は安くなり暴走は無くなるし
      26. 名無しワイドガイド at 2017年04月22日 15:06
        これからは音声認識の全自動走行車が流行るよ
      27. 名無しワイドガイド at 2017年04月22日 15:06
        ※20
        ミスると止まるのがMT
        ミスると暴走するのがAT
        この違いがバカにはわからないのですね
      28. 名無しワイドガイド at 2017年04月22日 15:09
        ゲームのやりすぎだな
      29. 名無しワイドガイド at 2017年04月22日 15:12
        足の位置をセンサーが検知してアクセルかブレーキどっちを踏んでるかパネルに表示するだけで解決するんだがどこのメーカーもやらんよな
        費用もろくにかからんのに
      30. 名無しワイドガイド at 2017年04月22日 15:17
        っっババア!!wwww
      31. 名無しワイドガイド at 2017年04月22日 15:22
        何かスレ内にいくつか「ブレーキとアクセル間違える事あるよね~」的なレスがあるけど
        ・・・・・・・・ありえないだろ。免許とって数十年経つけど一回も無いよ。
        もう恐怖しか感じねえよ・・・・
      32. 名無しワイドガイド at 2017年04月22日 15:24
        また

        トヨタか(アクア)
      33. 名無しワイドガイド at 2017年04月22日 15:27
        更新した免許センターなりに連帯責任を負わせないとダメだよ
        現状更新や老人向けの審査が全く機能してない
      34. 名無しワイドガイド at 2017年04月22日 15:31
        少年による凶悪犯罪が減ってるのに、
        報道の仕方で逆に増えてるように錯覚してしまうのと同じ。
        高齢化と結びつけて暴走事故が多く報道されるから多発してるように感じるだけ。
        新車の99%がATになってるが、死亡事故は増えるどころかMTが主流だった時代の半減以下。
      35. 名無しワイドガイド at 2017年04月22日 15:33
        >118みたいな見当外れなことを言う人間がいなくなれば、世の中いろいろスムーズになると思う
      36. 名無しワイドガイド at 2017年04月22日 15:38
        世の中の8割方がATなんだから、MTなら事故らないと言ったところでどうしようもない。
        踏み間違えしても安心だからMTに乗ります、なんて人は少数だ。
      37. 名無しワイドガイド at 2017年04月22日 15:38
        まあアーイ市だし
      38. 名無しワイドガイド at 2017年04月22日 15:42
        自動ブレーキとかめちゃくちゃ宣伝してるのに
        なんでいまだにこのタイプの事故が防げないのか俺の頭じゃわからん
        前に障害物あったら停止状態から急加速をできないようにするくらい無理なのか?
      39. 名無しワイドガイド at 2017年04月22日 15:43
        年寄りはMT限定で踏み間違えは解決だろ
        あとは免許返納問題これは何かメリットがないと解決しない
      40. 名無しワイドガイド at 2017年04月22日 15:45
        アクアって自動ブレーキも付いてないのか、あんなボッタ価格のくせに
        同時期に発売した軽自動車ですら駐車場内では使える30キロ以下の自動ブレーキ位ついてるけど
      41. 名無しワイドガイド at 2017年04月22日 15:50
        簡単に人殺せる危険物を動かしてるという自覚ない奴が多すぎ
      42. いいえ、オタクです at 2017年04月22日 16:36
        ※38
        こういうコメントを見る度に
        こんなバカが世に溢れてる以上、アホらしい事故や失敗は減らないなと思い知らされる
      43. 名無しワイドガイド at 2017年04月22日 20:16
        最初からATの人は踏み間違えないよ。
        エンジンかけるときにブレーキを踏んでおくように教習所で教わるからな。発進時はブレーキ弱めてクリープ発進。

        危ないのはMTからATに移行した年寄り。
        こいつらはクリープとか慣れてないから、ガンガン踏む。
      44. 名無しワイドガイド at 2017年04月22日 21:02
        プリウス
        アクア

        特に多い。
        リーコルじゃね?
        トヨタはリーコル数No.1だからな。

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