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    2017年04月16日

    【激白】ヤマト運輸の元社員「ブラック過ぎて限界こえた」←勤務実態がエグイ…(※画像あり)

    2017年04月16日

    (8)Comments

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    1: 2017/04/16(日) 12:14:45.99 ID:ikHXRPOC0 BE:762376718-PLT(12000) ポイント特典
    ・・・勤続13年で辞めたという35歳の元社員は「ずっとヤマトでやって行こうと思っていた。続けたかったけど、体力的にも精神的にも限界がきた」。
    16年勤めたという元社員は「続けるつもりが、限界をこえた。ブラック過ぎて」と振り返り、「朝と夜のサービス残業を1、2年貯めておくと、700時間から800時間」
    「退職金は16年務めて38万位。給料1ヶ月分よりちょっと多いくらい。悲しい」と訴えた。

     Amazonの問題については、「Amazonの取扱が始まってから退職率が急増した」
    「配達・集荷・電話対応・クレーム・サービス・物販営業を全部一人一日で運転しながらやるから、危ない。電話もひっきりなしにずーっと鳴っている状態。休憩なしで15時間。走りっぱなし、忙しい時は空腹さえ感じない」と、苦しい実態を明かした。
    また、「20~30%が再配達。配達を完了しないと歩合がつかない。同じ家に2回行ってるのに、1回分しか歩合がつかない。再配達を頼んだのに自宅に居ない場合、これはホントのタダ働き。特にピーク時は手に負えない。有料化して、お客さんの意識が変わらないと無理」と言い切る。

     さらに、「指定の時間に行っても"遅い"とクレーム」「ドアを叩くな。呼び鈴を押すな。
    クレーム対応で電話を切らせてくれない」といった客からのクレームも明かした。

     また、元社員からは、サービス残業代未払いなどの不満が続出。
    現在、ヤマト運輸は過去2年分に限って支給を始めており、現役社員は「半年前から少し改善に向かっている」と話していた。
    (AbemaTV/「 勝手に出口調査 」より)

    ヤマト運輸の元社員らが勤務実態を暴露「ブラック過ぎて限界こえた」

    http://news.livedoor.com/article/detail/12938690/

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    5: 2017/04/16(日) 12:19:10.38 ID:aSCElwAU0
    >>1
    一方、ヤマト運輸は1年間で約700億円の利益を上げていた。

    3: 2017/04/16(日) 12:18:23.81 ID:uIZiczSZ0
    >>1
    頑張れば報われるってのは間違いがある
    ってことが周知される必要がある

    8: 2017/04/16(日) 12:22:52.96 ID:gKH2Kuwz0
    >>3
    昔は頑張れば報われたけど、頑張れば報われた社会を壊した奴らが
    今の会社のトップになって頑張れと言いつつ、努力が足りないんだよと平然と言うからな
    ワタミの社長やユニクロの社長もだが
    自分は頑張ったから報われたんだ!と自伝に書くのに
    社員には頑張っただけの報酬を渡さないとか本当にゴミ葛ですわ

    10: 2017/04/16(日) 12:25:44.51 ID:2S4nrjgB0
    ボーナスも退職金も貰えるだけまマシ

    157: 2017/04/16(日) 15:02:43.30 ID:bqIF2Ixg0
    >>10
    そうだよね。
    子供の頃は、退職金は数千万円って漠然とイメージしてたけど、田舎とかだとボーナスも退職金も存在しない会社多いからな。

    16: 2017/04/16(日) 12:28:39.55 ID:UKZZspWF0
    これヤマトの下請けの話だろ本体がこんなわけないわ(´・ω・`)

    20: 2017/04/16(日) 12:32:31.13 ID:r8xH6Uer0
    役職とか、持ち株とか無かったらそんなもんだろ。

    51: 2017/04/16(日) 12:47:59.53 ID:ikHXRPOC0
    >>20
    この業界はどこもそんなもんなの?
    俺が居た会社も零細ブラックだったけどそこで8年働いて辞める時でさえ基本給x10ヶ月出たんで、
    天下のヤマトが1ヶ月強しか出さないと聞いて衝撃受けたんだが

    64: 2017/04/16(日) 12:56:37.83 ID:+rS3Cr0V0
    >>51
    今は退職金無しで普段の給料に上乗せが普通だろう、まぁ普段の給料も重税でほとんど持ってかれるから気づかないだろうけど

    21: 2017/04/16(日) 12:33:08.10 ID:bUNZ+xR10
    若い配達員は14時間くらい働いてるよ。
    朝から出て、配達時間指定最後の21時が終わった後、営業所に戻り、余った荷物冷蔵庫に入れたり、伝票の整理と、鍵締めて帰ってる。

    24: 2017/04/16(日) 12:35:08.02 ID:ZDhL9I8W0
    ヤマトって年収800万円くらいあるんだろ?

    57: 2017/04/16(日) 12:51:04.58 ID:RTZ3S8qZ0
    >>24
    いつの時代の話だよ、300万切ってるぞ

    131: 2017/04/16(日) 14:28:03.96 ID:Yxgw9SxU0
    >>57
    どんだけ田舎でも正社員のヤマトは年収400ちょいあるわアホ
    宅配業界のドライバーの中じゃ一番高い
    佐川で350 その他で300前後
    給与水準が高い古株はそれに一桁台数パーセント割り増しだと思えばよい

    139: 2017/04/16(日) 14:41:35.93 ID:ar+6Jny80
    >>131
    昔は佐川のが多かったよな

    35: 2017/04/16(日) 12:39:47.21 ID:nUi2a8rx0
    退職金って10年目以降からって多いよな

    126: 2017/04/16(日) 14:22:19.27 ID:xIpBSOOh0
    >>35
    3年目以降だけど金額的には少ないからな
    自己都合だと半額とかあるし

    36: 2017/04/16(日) 12:40:36.17 ID:BRfswmsH0
    運転手は運転している時は労働しているとはとられない。むしろ座っているから休憩してると思われている。

    91: 2017/04/16(日) 13:14:39.36 ID:ygzJBNxt0
    >>36
    IT土方はプログラミングしている時は労働しているとはとられない。むしろ座ってパソコンで遊んでると思われている。

    42: 2017/04/16(日) 12:42:16.19 ID:j9Q9OlZO0
    これ「社員」って書いてあるけど「正」社員じゃないだろ。
    準社員か契約社員だと思われる。

    143: 2017/04/16(日) 14:44:38.84 ID:+rhfTyrH0
    >>42
    13年もいて正社員じゃないのかよ?どんだけ仕事出来ない奴なん?

    172: 2017/04/16(日) 15:20:46.22 ID:taNXGVmy0
    >>143
    入口が違う。
    正社員募集で入るのと、バイト→契約社員→準社員では正社員になれるのはマレ。

    62: 2017/04/16(日) 12:54:00.72 ID:nUSp+SCm0
    酷使して働き盛りのベテラン辞めさすとか負の連鎖になるやん
    経営者は無能としか言えんな

    67: 2017/04/16(日) 12:58:25.24 ID:EmLIiHSC0
    >>62
    酷使する限界が35歳ぐらいだろ
    運送宅配も昔はひと財産稼げたが今は労働者から搾取するビジネスモデル

    79: 2017/04/16(日) 13:05:40.95 ID:a/LwW/zI0
    運送業なんて若いうちにバリバリやって金貯まったら辞めるもんだろ。
    なに定年までやる気になってんだよw
    2897711396 (1)

    96: 2017/04/16(日) 13:20:36.81 ID:kBwWEnZl0
    最近この業界はブラックみたいな風潮で業者連中が明らかに横柄になってきてる
    被害者ぶって消費者に全部押し付けようとしてんじゃねえぞ

    97: 2017/04/16(日) 13:21:15.82 ID:HGWbUm1U0
    利益の追求してる以上
    世の中にホワイト企業なんて存在しません

    112: 2017/04/16(日) 13:46:26.12 ID:8fQAM4sh0
    運送業なんて基本給クソ安い時点でそんなの覚悟しとけよ。
    わかってないでただ大手で知名度あるだけで入り込んで結婚する馬鹿が多いから困る。
    どうやっても子供が大学行きだしたら詰むだろ

    121: 2017/04/16(日) 14:17:59.67 ID:rz/W4Zcn0
    月給35万円くらいもらってるんじゃねえかよ
    配達屋としてはマシな方だろ激務は業界全体だし

    122: 2017/04/16(日) 14:18:58.97 ID:p3N9BcsK0
    これに限らんけど最近変な風潮だな
    会社への不満を客側に転嫁するの多くね?

    123: 2017/04/16(日) 14:19:33.01 ID:VpJvEFTS0
    歳とったらどうやって食ってくんだろ

    147: 2017/04/16(日) 14:49:29.05 ID:ZKOJByOB0
    運送関係はバブル崩壊して数年くらいは
    体力勝負のかわりに新人でも月収50とか稼げる
    ヒラリーマンより良い仕事だったのに
    いつの間にか何でここまで買い叩かれるようになったんだろう?

    149: 2017/04/16(日) 14:51:58.37 ID:NpkupQNT0
    >>147
    原油高と通販拡大による宅配増大のダブルショック

    151: 2017/04/16(日) 14:53:37.91 ID:NpkupQNT0
    >>147
    あと免許制度改悪で若いやつがドライバーをやらなくなった

    154: 2017/04/16(日) 14:57:44.95 ID:tdWAxRTe0
    >>147
    小泉政権時代の規制緩和の影響じゃないの?
    トラック業界は知らんけど、バス(特に高速)・タクシー業界なんて
    仕事はどんどんきつくなるけど年収400万円以下とかゴロゴロいるみたいだし。
    以前は国交省に申請だして許可制だったから新規参入しにくかったけど
    届出制で料金設定も自由なら、あとは企業の体力勝負になるだけだし。

    158: 2017/04/16(日) 15:03:39.49 ID:Yxgw9SxU0
    >>147
    それよく聞くが実際の所バブル時代はヒラリーマンの給料もめっちゃ良かったんだぞ
    ただ運送連中は昔良かったから今は悪くてざまぁみろ みたいなもんだ
    昔はヒラリーマンも良かったんだぞ
    そこらへん考慮したほうがよい

    155: 2017/04/16(日) 14:58:29.29 ID:BhfOrtA+O
    宅配しなくても郵便局の局留めみたいに取りに行くシステムでもよいぞ

    156: 2017/04/16(日) 15:00:12.56 ID:r/kHzh++0
    >>155
    それだと集配所の敷地が広くないとな

    165: 2017/04/16(日) 15:13:11.39 ID:nnvlo1se0
    俺佐川で約8年勤めて辞めた時は198万円退職金貰った
    それでも少ないと思ったが、ヤマトも大概だな

    134: 2017/04/16(日) 14:36:24.05 ID:FjxuVL3D0
    運送業自体がもう終わっとる






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    引用元:http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1492312485/

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      この記事へのコメント

      1. 名無しワイドガイド at 2017年04月16日 16:16
        16年勤務といっても、正社員になってから何年なんだよ
        正社員5・6年でそれまで契約社員とかなら、正社員になってからの計算で自己都合退職なら退職金40万出るならまともだろうが
      2. 名無しワイドガイド at 2017年04月16日 16:56
        労働の対価にしてはまともな金額じゃないな。
        腰悪くしたり若いうちからガタくるからやるもんじゃないよ。
      3. 名無しワイドガイド at 2017年04月16日 17:25
        ※1
        何勝手に仮定して計算してキレてんだよ
        基地Guyすぎるやろ自分
      4. 名無しワイドガイド at 2017年04月16日 17:36
        まあ客も意識変えなきゃあかんやろ
      5. 名無しワイドガイド at 2017年04月16日 18:36
        昔の佐川は毎月の給料袋が縦に立ってたんだけどね。

        ※3
        ※1が言ってるのは
        継続雇用をしているいわゆる契約社員(有期契約)は通算五年で正社員(無期契約)にしなきゃだめって
        ルールができたのが5年前だからじゃないかな。
      6. 名無しワイドガイド at 2017年04月16日 18:41
        言い方悪いが、学生時代に頑張らなきゃいけないことから逃げたから、受け入れ先がそういう業界しかなかったんでしょ?
        まともに勉強してたら行き着く業界じゃないし。
      7. 名無しワイドガイド at 2017年04月16日 23:03
        感覚の違いよな…知り合いの製造業で働いてるアラサーは20万未満手取で
        ちっさくても管理職ついたからだから残業は手当てつかん
        ペーペーのままだといつ首切り候補になるかわからんから仕方ない
        ちな退職金は300万位らしいがヤマトの方が可哀相だとは思わんってさ

        体力的疲れはないけどメンタル腐りそうだわ低賃金にサービス残業辛いってさ
      8. 名無しワイドガイド at 2017年04月17日 05:13
        そんなところでしか働けない能力しかない自分を恨め。
        もっと昔努力してたらそんなことせずに済んだんだよ。全部自分のせい。

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