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    2016年12月13日

    【悲報】人類、『自動運転車』の夢が遠のく Googleが完全自動運転型の自動運転車の開発を事実上断念

    2016年12月13日

    (12)Comments

    1














    1: 2016/12/13(火) 17:29:46.34 ID:CAP_USER9
    Google: 完全自動運転型の自動運転車の開発を事実上の断念

    Googleがこれまで進めてきた運転席のない完全自動運転型自動運転車(Self-Driving Car)の開発計画に関して、開発計画を抜本的に改めて、完全自動運転型の技術開発は諦めて、開発の方向性を運転アシスト機能に集約するという方針の転換を図ったことが大手ニュースサイト「The Information (Paywall)」による報道で明らかとなった。

    大手IT企業ではGoogleの他、Appleも自動運転車の開発を進めてきたが、Appleに関しても今年に入ってから、自社による自動車生産は断念し、自動車のハードウェア開発部門の従業員は全員、リストラを実施したことが伝えられていた。

    今回、Googleに関しても完全自動運転型の自動運転車の開発を事実上、断念したことが報じられたことを受けて、大手IT企業による自動運転車開発計画は、総崩れとなる可能性が強まってきたこととなる。

    Googleは、今後に関しては、FiatおよびChryslerと提携関係を結ぶことにより、2社を通じて、これまで開発を進めてきた自動運転技術を運転アシスト機能として提供を行うことを検討している模様となる。

    Googleは、持ち株会社となるAlphabetの設立に伴い、これまでに以上に、予算管理の厳格化を進めており、これ以上、自動運転車の開発を進めても、短期的に商業化できるメドは立たないとする決定につながったことが今回の開発計画の大幅な見直しつながったものと見られている。

    運転席のない完全自動運転型の自動運転車については、今月に入ってから米国の自動車産業の中核拠点となっているミシガン州が初の法制化に踏み切り、運転席のない完全自動運転型の自動運転車の公道走行試験が近く、可能となる予定となっている。

    しかし、ミシガン州の自動運転車法では、運転席のない完全自動運転型の自動運転車の公道走行試験を申請可能なのは、自動車メーカーに限定しており、自動車メーカーではないGoogleは、いくら開発を進めても完全自動運転型の自動運転車の走行試験は、現状の法制下では公道試験はできない状態に置かれている。

    一方、Googleが本社を置いているカリフォルニア州では、当初は、運転席のない完全自動運転型の自動運転車の許可に前向きの姿勢を示していたが、最近になり、反対論が浮上し、現在は、完全自動運転型の自動運転車については法制化のメドが立たない状態ともなっている。

    1
    Google Self-Driving Car. Credit: Google

    (全文)
    http://business.newsln.jp/news/201612130559450000.html

    4: 2016/12/13(火) 17:31:48.89 ID:4uA/Eao4O
    >>1
    全員リストラってwww
    色んな意味でGoogle呪われるやろ。

    102: 2016/12/13(火) 17:50:42.56 ID:qt3NZCXH0
    >>4
    シビアだから、金にならない開発ならばメンバーは解散

    400: 2016/12/13(火) 18:16:54.64 ID:KG1Vsn1k0
    >>4
    まぁ、このへんに雇われるくらいのメンバーなら
    いくらでも再就職先があると言うか
    引く手あまただろ(´・ω・`)

    732: 2016/12/13(火) 18:41:29.62 ID:7dzP/tgb0
    >>4
    文脈からすると、全員リストラはアップル。

    129: 2016/12/13(火) 17:53:35.31 ID:QRY3a0FT0
    >>1
    出遅れていた日本メーカーにとっては朗報だな

    146: 2016/12/13(火) 17:55:40.41 ID:fuJYcd8C0
    >>1
    自動車メーカーじゃないことが問題なら、自動車メーカーを子会社で作ればいんじゃね?

    166: 2016/12/13(火) 17:57:50.85 ID:i5Q09C6Y0
    >>146
    保険会社もな

    212: 2016/12/13(火) 18:01:24.43 ID:WDyzbLtp0
    >>1
    メカニカル部分(つまり大部分)は外注で
    何とかしようと思ってたのかな。車づくりを舐めすぎ。

    218: 2016/12/13(火) 18:02:03.25 ID:rVF9Yw1z0
    >>212
    トヨタのハード力とGoogleAppleで解雇された社員が合わされば最強に見える

    735: 2016/12/13(火) 18:41:40.08 ID:3wLQIhYM0
    >>218
    トヨタはすでにマイクロソフトと提携してるよ

    240: 2016/12/13(火) 18:05:00.94 ID:xCt7na4J0
    >>1
    は?
    NHKによればグーグルが自動運転技術の最先端を走っているのではなかったか?
    アホな既得権益集団に潰されたってのかグーグルの先端技術が
    まさか自動車業界の雇用を守らんとするトランプの意向が働いてるなんてことはないよな?

    266: 2016/12/13(火) 18:07:05.95 ID:CgZr+thq0
    >>1
    Googleはシステムのプロバイダー目指してると思ったけど諦めたか
    あらゆる道路地形に対応するのは至難だしリスクも大きいからな

    324: 2016/12/13(火) 18:11:51.11 ID:iLjhc34V0
    >>1
    日本ならアスファルト下にユニット埋め込むだけで簡単に地域タクシーとかできそうだけどな

    598: 2016/12/13(火) 18:30:51.33 ID:HmD9pZDE0
    >>1
    自動車メーカーがそっちの分野で遅れてるから閉め出された訳ね。
    ほんとアメリカってクソだな。

    659: 2016/12/13(火) 18:35:38.53 ID:hLLR1v+40
    >>1
    道路とかの交通インフラ全て作り直さなきゃ無理じゃね?と思ってたけどな

    762: 2016/12/13(火) 18:44:24.19 ID:7cNKvXtD0
    >>1
    え?
    前にGoogleの自動運転の責任者が

    「完全自動運転じゃないと意味がない。アシストでは人間が介在するので不完全で危険だ」とか言ってたけど・・・
     

    2: 2016/12/13(火) 17:31:20.00 ID:7IDy7eAy0
     
     保険業界が納得しないだろ?
     Googleが訴えられるリスクも高いし。
     
     元々、Googleの技術水準が高いことを示す
     デモンストレーションに過ぎないんだから。
     

    6: 2016/12/13(火) 17:32:53.49 ID:Fl1qkPB50
    官民共同でやっていかないと難しいだろうな
    官の方で法律を整備したり道路にマーカーを埋めるとかしていかないと
    人間並みのAIが出てこない限り自動車だけで対処するのは無理だと思う

    8: 2016/12/13(火) 17:32:55.66 ID:zvTdC4H90
    GMやフォードの政治力が強いのか
    1
     
    1

    11: 2016/12/13(火) 17:34:53.55 ID:4uA/Eao4O
    >>8
    クルマメーカーと共同しないって、Google天狗になりすぎやろ

    289: 2016/12/13(火) 18:09:19.07 ID:Ncp4oVMa0
    >>11
    電気自動車になるとエンジン要らないからなあ

    9: 2016/12/13(火) 17:33:23.81 ID:UT6roLse0
    責任取りたくないもんな

    10: 2016/12/13(火) 17:33:44.07 ID:PHlO9eWL0
    レベル4の開発はZMPだけになりそうだな。

    22: 2016/12/13(火) 17:37:41.85 ID:JwIjZCn70
    >>10
    自動退場機能まで備えてるからな

    55: 2016/12/13(火) 17:42:56.22 ID:PHlO9eWL0
    >>22
    トヨタにも技術提供してるから、また戻って来るよ。

    グーグルにも技術提供してたし、ライバルが減った。

    12: 2016/12/13(火) 17:34:56.70 ID:4n66hImH0
    日本に丸投げされたな。これから日本の出番ですよ
    毎度のことなので慣れてます

    613: 2016/12/13(火) 18:32:10.10 ID:gWJfkXBR0
    >>12
    既に警察が認めないと発表してる

    16: 2016/12/13(火) 17:35:59.51 ID:hF6Pj2cI0
    uberはまだ頑張ってんじゃないの

    17: 2016/12/13(火) 17:36:12.36 ID:MeZF+S8Z0
    手塚マンガの夢が・・・

    19: 2016/12/13(火) 17:36:34.43 ID:KnQWkmJe0
    自動車メーカーナメ過ぎ(笑)

    21: 2016/12/13(火) 17:37:34.31 ID:V63kDC5O0
    自動運転なら箱型でも良いから車に差が付かなくなる
    そこに車のくの字も知らんコンピュータ屋が参入してきたらさらに車が車でなくなる
    だから自動車メーカーは他業種の参入を是が非でも排除するわけ

    23: 2016/12/13(火) 17:37:44.39 ID:4n66hImH0
    アメリカが言いだして日本が極めるこの繰り返しですよ

    28: 2016/12/13(火) 17:38:34.49 ID:luOYdF+BO
    テスラに権利やったんだろ

    29: 2016/12/13(火) 17:38:56.14 ID:/Il6Tkim0
    テスラはもちろん自動車メーカーでミシガン州でもOKだよね?

    30: 2016/12/13(火) 17:39:04.67 ID:MFj4/3EM0
    餅は餅屋ということで

    36: 2016/12/13(火) 17:39:42.57 ID:1kXCEuAN0
    googleで成功したのって、検索とアンドロイドだけだろ。

    46: 2016/12/13(火) 17:41:44.65 ID:kHp2JWje0
    >>36
    「だけ」?
    それが全てだ

    52: 2016/12/13(火) 17:42:43.63 ID:Yjqb72u90
    >>36



    十分に過ぎる

    39: 2016/12/13(火) 17:39:53.59 ID:0zgrc21b0
    えっと

    そんなの当たり前っしょw

    AIは不測の事態に対応できないよ

    43: 2016/12/13(火) 17:40:21.74 ID:fWJFsjrU0
    オワタwwwww
    あんなあぶなかっしもん市場に出したら死亡事故多発やろ

    日産オワタw

    44: 2016/12/13(火) 17:41:08.25 ID:NfPgliFr0
    自動運転はハードの部分はリスクが大きいからな競争相手も多いし
    ソフトウェアの部分だけのほうが遥かにリスク小さいもんな

    45: 2016/12/13(火) 17:41:42.39 ID:A9Koxp6N0
    こういうのでも記事読まないやついるんだな。
    Googleは自動車メーカーじゃないから実験走行ができないのが理由、って書いてあるだろ。
    最初に完成させるのは、どう考えても自動車メーカーのテスラだよ。

    602: 2016/12/13(火) 18:30:59.00 ID:l1dp23P/0
    >>45
    ホントこれ
    技術的な問題じゃないと書いてるのに理解できてないバカが多過ぎる

    703: 2016/12/13(火) 18:38:46.83 ID:nmPWPS9B0
    >>602
    いや技術的な話だろ。
    自動車メーカーの前提なんか買収すれば済む話。やっても事実上無理と判断したからアシスト機能となった。
    実験も提携すれば、それでやって貰うことができるしな。

    ようはグーグルは自社のさばと通信してデータ収集しようとしたが、技術の壁にあたった。
    勘所はリアルタイム性だよ

    47: 2016/12/13(火) 17:41:52.91 ID:T/wqa3iE0
    完全自動運転にはまだ早すぎるし
    所詮は自動車部品の一部でしかないからね

    48: 2016/12/13(火) 17:41:59.33 ID:4n66hImH0
    ただ自動車メーカー焦らせてかなり進歩させた功績は大きい
    高速道路とかだと、眠る人間より安心

    53: 2016/12/13(火) 17:42:44.22 ID:RyHuh1yGO
    期待してたんだが、今のアシスト機能はどのくらい使えるんだ?

    54: 2016/12/13(火) 17:42:46.91 ID:/hzaaHrj0
    一般道での完全自動化なんて100年後でも無理だろ
    高速に専用レーンでも作るなら出来るかもだが

    622: 2016/12/13(火) 18:33:01.03 ID:VR6cPhJB0
    >>54
    そっからだよなw

    56: 2016/12/13(火) 17:43:27.63 ID:NfPgliFr0
    開発の方向性を運転アシスト機能に集約するという方針の転換を図った

    完全自動は無理だと言う事だなまあここが現実的だよね普通に考えて

    あくまでアシストて責任は運転手ってのが一番。

    58: 2016/12/13(火) 17:43:37.44 ID:9n/b1zDq0
    やっちゃえ日産

    59: 2016/12/13(火) 17:44:08.76 ID:f6pGOUTO0
    いついつまでに近未来的な技術ができるようになるとどっかの誰かが提唱したことを、そこまで達していない現代の技術をつなぎ合わせて大企業が無理やり実現しようとする謎の構図って毎度発生するけどなんでやろうね

    60: 2016/12/13(火) 17:44:13.20 ID:nQdnXrX80
    事故を起こした時にメーカーの責任になるもんな。

    61: 2016/12/13(火) 17:44:42.00 ID:FVYt8HC90
    技術的に出来るなら進めるべきだろ。
    日本にチャンス来たぞ!!

    66: 2016/12/13(火) 17:45:02.74 ID:jvcV/g70O
    やはりモチはモチ屋に任せるのが一番
    トヨタなら…トヨタならやってくれる
    かもしれない
    (´・ω・`)







    引用元:http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1481617786/

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      1. 名無しワイドガイド at 2016年12月13日 19:22
        当たり前だよ。まずは全自動にする前に白線手前で停止するようにしたり、信号のない横断歩道で歩行者がいたら止まるよう制御するのが先だからな
      2. 名無しワイドガイド at 2016年12月13日 19:49
        技術的な問題じゃなくて法的な問題ってことだろ。
      3. 名無しワイドガイド at 2016年12月13日 20:02
        でも冬になってホント思うわ
        雪道なんて絶対に自動運転不可能だろ
      4. 名無しワイドガイド at 2016年12月13日 20:08
        リスク多すぎだし、スーパーハカーが交通滅茶苦茶にしたら誰が責任取るねん。
      5. 名無しワイドガイド at 2016年12月13日 20:42
        それよか横断歩道じゃない場所で平気な顔して渡ろうとする歩行者や、左右も確認せず交差点に突っ込むチャリなんかに、ちゃんと横断歩道を渡らせる・止まって左右確認させる装置をつけさせるべきw
      6. 名無しワイドガイド at 2016年12月13日 21:04
        仮に形になってたとしても機械に運転を任せるなんて一般化するわけない。
        命に関わるのに。
      7. 名無しワイドガイド at 2016年12月13日 21:07
        今日受けた研修の講師が「グーグルの友人に聞いたら、自動運転の車開発してて、今は移動中の暇潰しの方法を考えてるんですって。トヨタや日産はこれからヤバイかもしれないですねw」とか言ってたが
        末端の社員には伝わってなかったんやろなぁ
      8. 名無しワイドガイド at 2016年12月13日 21:08
        行間で「役人に足を引っ張られた」と言っているように感じるな(笑)
      9. 名無しワイドガイド at 2016年12月13日 21:53
        現実的にはLv2に毛が生えた程度でも十分恩恵があるんだけどね。
        高速で、ある程度自動車が勝手に動いてくれると助かるんだよなぁ。
        特に首都高の渋滞と車線変更は初見にはキツすぎるんですよー!
        渋滞での車線変更は無理すぎるんですよ!
        トヨタ日産ホンダマツダスバルなんとかしてー!
      10. 名無しワイドガイド at 2016年12月14日 00:56
        どうせインフラ整備するなら
        都心の若者のように車の必要が無いシステムを作る方が簡単やろな
      11. 名無しワイドガイド at 2016年12月14日 03:23
        なぜ作ろうとした?駄目な理由がいっぱい有りすぎ。完全自動カーなんてテロリストが喜ぶだけ。
      12. 名無しワイドガイド at 2016年12月14日 12:55
        全員リストラとかリアル、フーリー社

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