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    2016年11月08日

    【朗報】陥没事故でも定時運行 「西鉄バス」が伝説を作る

    2016年11月08日

    (6)Comments

    1














    1: 2016/11/08(火) 15:45:31.97 ID:CAP_USER9
    https://news.nifty.com/article/item/neta/12150-234831/

    博多駅前通りの陥没事故が話題になるなか、「西鉄バスが伝説を作った」と話題になっている。事故現場付近の迂回こそしているが、路線バスは始発から定時運行され、停電中のバスターミナルから高速バスも出発しているのだ。

    西鉄バスの伝説に「博多駅前の道路が盛大に陥没してバスターミナルが停電してもほぼ定時運行」が追加されたのであった

    - にちなん (@Nichinan_Kai) 2016年11月7日
    「なんなの神なの」

    ツイッターでは、いつも通り走る西鉄バスに、「なんなの神なの」といった称賛の声が上がっている。また、これまでも地震や台風に動じなかったとして、「伝説」が増えたとの声もある。

    なお、福岡県民にとって「西鉄の動向」は、災害時の大きな指標になっているらしく、東京でいう「テレ東の特番」レベルになっているとのニュースは、以前Jタウンネットも取り上げている。

    バスターミナル死んでるのに普通にバス走らせてる西鉄はなんなの神なの
    - None (@_n3o3n_) 2016年11月8日

    逆に西鉄バス様が止まったら福岡市民慌てるからな...JRよりも地下鉄よりも
    信頼度が高い。それが西鉄バス
    - つかさ→ハイステ福岡18夜19昼夜20夜 (@_TsuKaSa_T) 2016年11月8日

    地震「震度5やで」
    西鉄バス「通常運行。」
    台風「福岡直撃したやで」
    西鉄バス「通常運行。」
    陥没事故「道路無くなったやで」
    西鉄バス「通常運行。」
    - ねぎねぎ (@negipollux) 2016年11月8日

    福岡における西鉄バスの勢力と伝説は留まるところを知らない
    - 和穂 (@kid0617) 2016年11月8日

    ※関連記事
    【朗報】博多の陥没で怪我人が出なかった理由がスゲ━━━━Σ(゚д゚;)━━━━!!
    2: 2016/11/08(火) 15:45:48.88 ID:CAP_USER9
    西日本鉄道広報によると、路線バスは始発から定時運行だが、博多駅~キャナルシティ間は4系統(6番、6-1番、46番、46-1番)が迂回運行している。
    また「駅前三丁目」バス停については、道路復旧まで利用できない。
    停電のバスターミナルからも...
    一方、事故の影響により、博多バスターミナルは停電。
    現地からは闇につつまれる現場の写真がツイートされている。

    博多駅地下街は大丈夫だけど、バスターミナル地下はこの状態。
    モスバーガーとか牧のうどんは利用不可。 pic.twitter.com/I0rkMZyQ89
    - キミノコト (@kmnkt) 2016年11月8日

    陥没現場より停電で休業してる博多バスターミナルの方が衝撃なんだけど...
    バス乗り場は真っ暗な中スタッフさんが足元照らしてくれてて通れるけど
    緊急事態感が凄まじい pic.twitter.com/O8lbHIdDj4
    - 春奈 (@mzQwNb88Usit6g1) 2016年11月8日

    朝真っ暗だったバスターミナル、投光器がつけられて明るくなってた。
    夜みたい。 pic.twitter.com/vuyJ1QCnnp
    - なべやきうどん (@takanabexx) 2016年11月8日

    バスターミナル暗闇。こわい。 pic.twitter.com/bbi37CH5Rh
    - まゆなーら (@mayuna_ra) 2016年11月8日

    しかし停電の最中も、バスは通常通り運行。なお広報によると、博多バスターミナル内にある商業テナントは停電のため臨時休業しているという。(以上の情報は、すべて2016年11月8日12時現在)

    10: 2016/11/08(火) 15:48:45.32 ID:PzjpIaZS0
    路面電車が無くなった時は、西鉄バスだけで都市機能を動かしていたからな、このくらい当然

    11: 2016/11/08(火) 15:49:11.87 ID:9g+pgJL+0
    バス網は神レベルで親切。
    西鉄は最強と思う。
    1
     

    14: 2016/11/08(火) 15:52:08.42 ID:B4A1ak3W0
    むかし野武士軍団っていう球団持っとった会社やぞ!!!
    1
     

    15: 2016/11/08(火) 15:52:11.70 ID:d6RJr5V20
    台風でも災害でも、西鉄が動いているなら来いと言われた
    どんなに不便な場所にあっても、職場や家からバス停や駅が遠くても
    西鉄がある限り休むことは許されなかった
    昔は、今よりも災害時の「休み」判断が厳しかった

    21: 2016/11/08(火) 15:55:06.45 ID:LVpTqmd30
    さすが、西日本旅客鉄道株式会社に「西鉄という略称は使いません」と約束させただけのことはある。

    23: 2016/11/08(火) 15:55:29.98 ID:StwOf9P20
    地下鉄いらないじゃん

    28: 2016/11/08(火) 15:58:19.59 ID:d6RJr5V20
    >>23
    ところが過疎地域はいいんだけど、中心部に向かって徐々に各方面からバスが集まって来るだろう?
    車線の一本は朝のラッシュ時であろうとも一本は完全にバスが連なって塞がる
    福岡の大多数の道路は片側二車線
    バス停に停まる、信号で停まる
    渋滞を引き起こすのがこのバス
    時間も正確には読めないから乗客もたまらない

    39: 2016/11/08(火) 16:02:52.69 ID:XMIBDMuV0
    >>28
    天神に入るところで降りるから構わないよ
    むしろ天神はバス以外を通行止めにしてバス専用区間にすれば良い

    24: 2016/11/08(火) 15:55:39.06 ID:4qD7PhDe0
    さすがキングオブ夜行バス

    25: 2016/11/08(火) 15:55:53.75 ID:d6RJr5V20
    実際、今回の陥没事故で大きな影響を与える路線じゃないのは確かだし
    駅ターミナル停電くらいしか西鉄に痛みはない
    あの陥没道路の通り数本離れた左右の大通りを通るバスの量に比べれば
    本当に少ないからね

    26: 2016/11/08(火) 15:56:47.31 ID:vJQe3XGQ0
    遅れるって言っても5分ごとくらいに来てんだろ
    丁度いい時間に前のも遅れてくるので同じことじゃねえの

    36: 2016/11/08(火) 16:01:05.05 ID:d6RJr5V20
    >>26
    五分ごとになんて同じ行き先のバスは来ないよ
    多くは15~20分間隔、一時間に1本も珍しくない
    多くの地域をカバーはしているが、同一路線を走る本数は多くない

    30: 2016/11/08(火) 15:59:26.13 ID:vJQe3XGQ0
    案外困らない場所が陥没してるからなw

    32: 2016/11/08(火) 16:00:31.51 ID:j09pvmtd0
    西鉄だらけだからな

    33: 2016/11/08(火) 16:00:40.33 ID:PzjpIaZS0
    田舎と違い都市部だと、バス「時刻表」が「時刻予定表」になってしまう

    34: 2016/11/08(火) 16:00:40.88 ID:rSccZY7r0
    コーナーで四輪ドリフトでカウンタックをぶっちぎった伝説

    37: 2016/11/08(火) 16:02:01.93 ID:9g+pgJL+0
    たまに変わった系統のバスが来て
    間違って乗って混乱したのはいい思い出

    42: 2016/11/08(火) 16:04:33.15 ID:9g+pgJL+0
    災害に強いんだな

    46: 2016/11/08(火) 16:06:59.09 ID:67I5Cu60O
    事故現場は元々それほどバスなど通ってない印象

    53: 2016/11/08(火) 16:09:56.14 ID:hW6etvf40
    >>46
    そこがかなり意外。
    博多の中心部付近だろ、あそこ。

    68: 2016/11/08(火) 16:24:00.84 ID:gvvzwr300
    >>53
    あの道路、まっすぐ行っても櫛田神社の近くで左右どっちかしか行けないから、
    天神行くバスは路面電車の走ってた渡辺通経由か呉服町経由ばっかり。
    さらに、100円バスがこくてつ通りのTVQ、キャナル経由で走ってるから、必然的にあそこを通るバスは少なくなる。

    51: 2016/11/08(火) 16:08:52.70 ID:NNsYiDZH0
    地震が来たら、水で地盤が弱くなってるから
    被害が拡大しそうだな。
    熊本地震みたいなのが来たらと思うとぞっとするわ

    55: 2016/11/08(火) 16:10:42.07 ID:bZ6i2+KR0
    伝説と言えば数年前の台風で木が架線に引っかかっても災害箇所をパンダ下げて通過。運行を続けた近鉄はガチ

    67: 2016/11/08(火) 16:23:14.18 ID:VjCZQezB0
    >>55
    近鉄も輸送で無茶するね
    私鉄スト時も運行だけは止めなかった(ただし利用客が少なかった名阪ノンストップは例外)

    58: 2016/11/08(火) 16:12:10.01 ID:9g+pgJL+0
    デカイ地震来ても
    あの地域はバス文化の最先端って感じだから

    普通に熊本地震を乗り越えてきた感がある

    60: 2016/11/08(火) 16:12:48.67 ID:UdzAqEDQ0
    なんの変哲もない路線バスがぞろぞろと都市高速に乗り込んでくる姿は割とシュール

    62: 2016/11/08(火) 16:14:42.63 ID:9g+pgJL+0
    モノレールができても
    小倉博多間には重要なバス

    72: 2016/11/08(火) 16:33:44.99 ID:90OJ7YPx0
    伝説のバスジャックライブもも西鉄バスだったな

    81: 2016/11/08(火) 16:39:41.02 ID:suasc+k10
    さすが神様 仏様 西鉄様だけあるな

    18: 2016/11/08(火) 15:54:08.32 ID:dNZXnadB0
    地元民から信頼されてるって、いいことじゃん
    新幹線も見習えよ




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    引用元:http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1478587531/

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      この記事へのコメント

      1. 名無しワイドガイド at 2016年11月08日 18:06
        少し前まで自前でバス造ってた会社。
      2. 名無しワイドガイド at 2016年11月08日 18:16
        「神!!」「伝説!!」「うおおおおおおおおおお!!!!!」
      3. 名無しワイドガイド at 2016年11月08日 19:08
        雨にも負けず風にも負けず 麦茶にも陥没にも負けぬ丈夫な会社。
      4. 名無しワイドガイド at 2016年11月08日 19:10
        西鉄は神
      5. 名無しワイドガイド at 2016年11月08日 19:55
        このセブン+駐車場のビル、渡辺與八郎の流れの会社なんだぜ…。・゚・(ノД`)・゚・。
        渡辺さんは「渡辺通り」の人。西鉄の元になった路面電車の1つを作った人
      6. 名無しワイドガイド at 2016年11月09日 12:23
        本数が多すぎて渋滞作りまくってるけどね

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