hgmm8888




1: 2019/04/13(土) 13:01:47.73 ID:E6+HxzKy0
しかも物品税込みの値段

初代トゥデイ(ホンダ)52万円
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初代ミラ(ダイハツ)66万円
no title


二代目アルト(スズキ)51万円
no title


二代目ミニカ(三菱)59万円
no title


三代目レックス(スバル)61万円
no title



3: 2019/04/13(土) 13:02:43.90 ID:pZWT85HT0
懐かしいATとか2速だったんだよなぁ

4: 2019/04/13(土) 13:02:52.91 ID:ynn5nYpO0
クーラーもついてないんちゃう

10: 2019/04/13(土) 13:03:41.71 ID:E6+HxzKy0
>>4
付けられるで

6: 2019/04/13(土) 13:03:15.01 ID:IQtPlqAWd
バブル弾けた後のデミオは69万
ミラージュは79万やったぞ

7: 2019/04/13(土) 13:03:15.86 ID:PzyQf6BZd
平均年収も今より良くてガソリンも70円の時代

9: 2019/04/13(土) 13:03:37.03 ID:YWGwDr8/0
外国の物価に合わせて車自体が値段上がってるし

12: 2019/04/13(土) 13:04:18.27 ID:PzyQf6BZd
カローラも今のワゴンRより安い
no title

31: 2019/04/13(土) 13:06:50.15 ID:IQtPlqAWd
>>12
カローラは100系の地元特装車がエアコンパワステで100万円やったわ

13: 2019/04/13(土) 13:04:22.06 ID:blPL2uGY0
ロードバイク並やな

45: 2019/04/13(土) 13:08:47.89 ID:lmXJGXUed
>>13
決戦用はなんだかんだでトータル150万くらいかけるやろ
練習用ならせいぜい30万前後やろうし
でもまあ人によるか

58: 2019/04/13(土) 13:10:15.63 ID:blPL2uGY0
>>45
そこは深めたいとこではないんやワイの電アルのでも100はいくしな

14: 2019/04/13(土) 13:04:31.31 ID:RpGA4PKDa
550cc?とかの頃やろ

16: 2019/04/13(土) 13:04:55.58 ID:PzyQf6BZd
>>14
トゥデイ以外は660やん

15: 2019/04/13(土) 13:04:52.39 ID:IQtPlqAWd
アルトも85万でエアコンつきやぞ

17: 2019/04/13(土) 13:05:17.17 ID:GbXqQwip0
アルトは今と変わらんやん

21: 2019/04/13(土) 13:05:38.40 ID:E6+HxzKy0
>>17
アルトは頑張ってると思う

18: 2019/04/13(土) 13:05:18.73 ID:A38ugmo10
30年で価格3倍とかどうなっとんねん

19: 2019/04/13(土) 13:05:25.64 ID:CmyfUSVj0
トゥデイ以外ほぼ一緒やん

20: 2019/04/13(土) 13:05:37.82 ID:a7A7jwxF0
泣く子も黙る79万(平成16年)

22: 2019/04/13(土) 13:05:40.06 ID:blPL2uGY0
このころの軽は高速で右車線にしゃしゃり出るなって思ってた頃や

23: 2019/04/13(土) 13:05:44.91 ID:UqAdJAKt0
本当に走る棺桶レベルだったからね
ワゴンR登場までは女か貧乏人が乗る車だった

24: 2019/04/13(土) 13:06:10.64 ID:/P3oA++g0
無個性すぎて田舎でしか見たことないわ

25: 2019/04/13(土) 13:06:19.65 ID:sOdvtZohd
窓はクルクル

26: 2019/04/13(土) 13:06:21.98 ID:3xf5FXqXM
しゃーない
エアバッグやカーナビやら標準化してるし

27: 2019/04/13(土) 13:06:24.23 ID:rFnD3/RS0
ネットだと未だにこの時代の軽のイメージで今の軽自動車語ってる奴が平気で居るからな

61: 2019/04/13(土) 13:10:40.84 ID:lmXJGXUed
>>27
実際に乗ってたりしてな
この時代のクルマって極々たまには走ってるの見るし

28: 2019/04/13(土) 13:06:24.29 ID:CnSiwxRQ0
むかしはこういうミニカーみたいなくる魔多かったよなあ

29: 2019/04/13(土) 13:06:25.11 ID:E6+HxzKy0
ちなコンパクトカー

2002年
スイフト初代 79万
ヴィッツ初代 82万
フィット初代 106万
デミオ初代 105万円

2007年
スイフト2代目 110万(31万up)
ヴィッツ2代目 105万(23万up)
フィット2代目 120万 (14万up)
デミオ2代目 113万円 (8万円up)

2013年
スイフト3代目 128万(49万up)
ヴィッツ3代目 107万(25万up)
フィット3代目126万(20万円up)
デミオ 3代目 115万円 (10万円up)

2017年
スイフト4代目 134万(55万up)
ヴィッツ3代目 133万(51万up)
フィット3代目 143万円(37万円up)
デミオ4代目 139万円 (34万円up)

42: 2019/04/13(土) 13:08:19.11 ID:rFnD3/RS0
>>29
フィットは初代から2代目でかなり進化してるのに14万の上昇で抑えてるのは凄い

33: 2019/04/13(土) 13:07:24.24 ID:d66zHPkda
現行アルトって最安でいくらなん

40: 2019/04/13(土) 13:08:17.54 ID:E6+HxzKy0
>>33
4ナンバーなら乗り出し83万円
5ナンバーなら乗り出し91万円

34: 2019/04/13(土) 13:07:41.27 ID:/P3oA++g0
初任給変わってなくて値段こんだけ上がってんのに車離れが〜とか言うてるやつは馬鹿なんちゃう

43: 2019/04/13(土) 13:08:37.88 ID:/uY8Ysjd0
>>34
標準性能も段違いなんだからしゃーないやろ

35: 2019/04/13(土) 13:07:42.61 ID:PzyQf6BZd
ホンダNBOX 226万円モデル
軽自動車最高の衝突安全性⭐5

※ナビはオプション
【標準装備】
・流れるウィンカー
・車内もヘッドライトもLED
・ETC
・USB
・ナノイオン付きエアコン
・明日明後日の天気予報標準
・ホンダセンシング(衝突軽減ブレーキ)
・歩行者探知器&自動車探知器(ぶつかりそうなると自動で避ける)
・サイドにもエアバッグ
・ルームミラーに画面表示
・車線逸脱防止
・クルーズコントロール(車線を検知して自動で前の車に付いて行く)
 

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53: 2019/04/13(土) 13:09:38.48 ID:CnSiwxRQ0
>>35
二〇〇〇〇〇〇オーバーの系自動車とか草

62: 2019/04/13(土) 13:10:41.88 ID:IQtPlqAWd
>>53
でも月に2万台以上売れとるんやろ?
全部が上がり200万のグレードやないやろけど

59: 2019/04/13(土) 13:10:16.82 ID:A38ugmo10
>>35
軽乗るようなやつがそこまで求めとるんか?と思うけど実際売れとるらしいのが何とも言えんわ

74: 2019/04/13(土) 13:12:24.72 ID:YWGwDr8/0
>>59
維持費安いってのが大きいんやろ多分

37: 2019/04/13(土) 13:07:54.45 ID:IQtPlqAWd
2000年ごろは各社の軽ボンバンが55万くらいやったやろ
あれは有能やったな

38: 2019/04/13(土) 13:08:03.94 ID:RpGA4PKDa
1cc1000円で売るのが理想っていうスズキのコンセプト好きやわ
原付でいえばチョイノリや

39: 2019/04/13(土) 13:08:11.99 ID:SPAnnKyE0
この時と今って平均年収変わらんのな?

52: 2019/04/13(土) 13:09:29.23 ID:beyxS8Jpp
>>39
下がってるし税金増えてるから手取りはもっと下がってるし

57: 2019/04/13(土) 13:10:14.70 ID:SPAnnKyE0
>>52
まじかよ…

41: 2019/04/13(土) 13:08:18.83 ID:VYkyZWEO0
MTの床から棒だけ生えてるのすこ

46: 2019/04/13(土) 13:08:49.33 ID:mBSMXBt6M
ボロい一軒家の庭とかによく打ち捨てられてる車に似てるわ

47: 2019/04/13(土) 13:08:53.19 ID:oODNgvcE0
この頃今より倍は給料よくて物価半額以下なんやろ
まさにスタグフレーションやん

64: 2019/04/13(土) 13:10:55.30 ID:UqAdJAKt0
>>47
消費税の前なら軽商用車は物品税無かったからな
ファミリーでも商用車買ってた層がいた

48: 2019/04/13(土) 13:08:59.52 ID:PzyQf6BZd
この頃は原付も10万しなかったし排ガス規制前で今よりパワーあった

56: 2019/04/13(土) 13:10:10.10 ID:KJQ9es3dM
てか、今は車が高過ぎ

83: 2019/04/13(土) 13:13:37.38 ID:yxW03nOS0
>>56
世界的な所得上昇率でみると車の値上がりは妥当
日本だけ20年成長しとらんから高く感じるだけ

63: 2019/04/13(土) 13:10:50.11 ID:LQcuC29C0
マイティーボーイは?

69: 2019/04/13(土) 13:11:41.40 ID:IQtPlqAWd
>>63
マー坊は45万くらいや

65: 2019/04/13(土) 13:10:59.84 ID:4ecmSNis0
当時は軽なんてダサいイメージが今より強かったから安くても買わんかったな
今じゃ男も家族連れも当たり前のように軽や

72: 2019/04/13(土) 13:12:02.75 ID:blPL2uGY0
>>65
軽の中古だけは買うなおじさんに軽の中古だけは買うなって言われてた頃やな

67: 2019/04/13(土) 13:11:18.59 ID:7Y4z0gS9M
最近の軽はいらん装備盛りすぎやろ

71: 2019/04/13(土) 13:12:02.65 ID:vPmcWMjCM
今は5年必死に節約して貯金してやっと15年落ちの廉価グレード中古の軽が買える

73: 2019/04/13(土) 13:12:07.10 ID:nELKA7zE0
バブルに比べりゃデフレなのに何で今こんなに車高いんやろ

日に日に庶民の乗り物じゃなくなっていくわ、普通逆やろ

78: 2019/04/13(土) 13:12:34.53 ID:IQtPlqAWd
>>73
アルトでええやん
不便せんやろ

75: 2019/04/13(土) 13:12:26.95 ID:7T7Vg8+b0
アルトワークスとかミニカダンガンとかオラついてた軽あったね

79: 2019/04/13(土) 13:12:34.53 ID:RpGA4PKDa
スズキの総合カタログで大概の車は安全性能とか快適装備の説明してるのに
スイスポとアルトワークスだけはパワートレインの事しか書いてないのが草
ユーザーのニーズを的確につかんどる

84: 2019/04/13(土) 13:13:38.17 ID:IQtPlqAWd
>>79
スズキのカタログで好きなページは収納の部分やな

80: 2019/04/13(土) 13:12:53.64 ID:eNGHajX20
維持費と本体金額払えるなら普通車にしたいわ
でも現実は厳しい

82: 2019/04/13(土) 13:12:59.35 ID:H6x8Gst+0
車の値段もやけどガソリンも昔はハイオクで100円切るか切らないかぐらいやったからな
そら若者も離れるよ

81: 2019/04/13(土) 13:12:58.30 ID:PzyQf6BZd
この頃の軽自動車って原付に屋根が付いただけの乗り物だったよな
走るだけでギシギシ音がして会話も出来ないくらいうるさくて椅子も硬かった












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引用元:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1555128107/